عرض مشاركة واحدة
  #11  
قديم 30-12-2010, 04:15 PM
الصورة الرمزية samirayad
samirayad samirayad غير متواجد حالياً
التخصص العملى: الهندسه الميكانيكيه والكهربيه
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 7,902
samirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond repute
افتراضي رد: استفسارات للبشمهندس سمير عياد بخصوص الماروتي...


بالنسبه لوجود شرز هعملها بالليل وان كنت امبارح كنت مشغلها بالشكل ده وملاحظتش وجود حاجه كده لكن ممكن اعمل كده تاني النهارده باذن الله
حنتظر منك أبلاغى عن ملاحظاتك فى الظلام برضه ( فده أفضل لنا برضه )

وحريق البوجيهات مش بطال وحلو فعلا

وفيه سؤال تانى

هل أنت عارف ثغرة البوجيهات فى الماروتى ولا لا ( الجاب بين القطبين ) ............؟

لأن أنا ملاحظ أن ثغرة البوجيهات كبيره شويه على مكنه 800 سى سى


كمان في ملاحظه لاحظتها
مع تزود البنزين والعربية واقفه بلاحظ قطرات ميه بتنزل من الشكمان بس مش عارف هل بتنزل لمجرد ان العربية شغاله ولا بسبب اني بزود البنزين...
لو مستوى مية التبريد عندك ثابت ومبزودش ميه

متقلقش من النقطه دى خالص حاليا

وده يبقى مؤشر كويس عن حريق المكنه بشكل عام

والقطرات دى مجرد شوية بخار من المتكثف على ماسورة الشكمان من الداخل

والبخار مصدر الهواء الموجود داخل الشكمان بسبب رطوبة الجو
__________________


قال رسول الله

إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته

صدق رسول الله

___________

م/سمير
رد مع اقتباس