عرض مشاركة واحدة
  #18  
قديم 28-12-2010, 11:51 PM
الصورة الرمزية ziabassem
ziabassem ziabassem غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Sep 2010
المشاركات: 225
ziabassem has a reputation beyond reputeziabassem has a reputation beyond reputeziabassem has a reputation beyond reputeziabassem has a reputation beyond reputeziabassem has a reputation beyond reputeziabassem has a reputation beyond reputeziabassem has a reputation beyond reputeziabassem has a reputation beyond reputeziabassem has a reputation beyond reputeziabassem has a reputation beyond reputeziabassem has a reputation beyond repute
افتراضي رد: صوت المحرك عالي


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة

أنت حبيبى طبعا
علشان متزعلش من كلامى التالى

طبعاً حبيبي .. من أيام الجيزة ... هههههه .. أنا مزعلش طالما في حد قالي على حاجة غلط قولتها .. مابكابرش يعني .


فالعكس هو الصح

فعمر المحرك أبو كامتين .................dohc engines

ماحتقون اهدأ من أبو كامه ..............sohc engines

لسبب هندسى بسيط جدا

وهو كثرة مكونات منظومة التاكيهات فى الكامتين عن الكامه الواحده

وده واضح جدا

بين مكونات تاكيهات النوبيرا ( ذات عمودى الكامه )

ومكونات الانوس ( ذات عمود الكامه الواحد فقط )
كلام حضرتك منطقي جداً وسليم .. وبفرض أني حتى لو مش مقتنع بيه فهو مقنع لأي حد .

بس اللي كان قصدي أقول أن تقنية المحرك نفسه (جيل أو تاريخ إنتاجه) قديمة .. والدليل على ذلك سيارات تويوتا المزدوجة الكامة صوتها أهدأ بكتير من صوت اللانسر أو البي واي دي .. والسبب في ذلك موديل المحرك والتقنية المستخدمة فيه .


ولو فيه غلط في كلامي .. أرجو تصحيحه .
__________________

Life's is Too Short for the Wrong Job
رد مع اقتباس