المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MEGAREKAB
الأساتذة الأفاضل اللى بيقولوا باى باى ساجا ولا ساجا كده بح ...
ممكن أعرف حضراتكم بتفكروا ازاى ...
ال باء تجارة إسمها عرض وطلب وسعر ...
والكل عارف جدا جدا بلا شك ان الساجا عليها طلب جامد جدا وغير متوقع ...
مع قله المعروض من السيارة فى مصر ...
يبقى النتيجة لأى حد هيفكر مش مهم يكون خريج تجارة ....
النتيجة هى ارتفاع السعر ...
والله العربية دى لو ثمنها زاد عشرة الاف جنيه مش ثلاثه ولا اربعه ....
برضه تستاهل وتستحق عن ثقه وجدارة وإمتياز ومش خسارة فيها ...
قارنوها بأى عربية ثانية بالمواصفات دى وشوفوا سعرها كام ...
للأسف ...
اللى مش معاه ساجا ..... كأنه مش معاه حاجه
بلاش حقد |
يا أستاذ محمد , أنا لو هانزل اشتري عربية b-70 ألف ماشي , لييه هافكر في ال ساجا علشان هي عربية هايلة ومواصفات جميلة و كماليات برضك حلوة بس أهم حاجة هي في مصر السعر المنافس , كل ماالسعر بيكون منافس كل ما مبيعاتك بتزيد كل مادورة راس المال مابتكون سريعة وتكسب أكتر. و التاجر الشاطر مش اللي يفرح بالمكسب اللي تحت رجليه , هو لما يفقد أهم قوة في عربيته وهي السعر المنافس.
أنا المشتري اللي بشتري عربية في الحدود بتعة el-70 ألف أكيد مش هكون فرحان وانا بدفع دم قلبي في قطع غيار غالية واقعد ادور واوافق قطع تركب زي الأصْلي فبلتالي وانا مغمض هاقوم مغير رأيي بمنتهى السرعة على أي عربية تانية سوقها ماشي وقطع غيرها موجودة في كل حتى زي حاجات كتيرة في نفس الفئة من فرنا - لوجان - لانوس وطبعا عائلات الصيني كلها .
أنا شايف إنه كان ممكن يعلي تمن الجين على أساس إنها في فئه عالية وكده كده اللي هيدفع 85 ألف مش هتفرق معاه قوي 2 أو 3 كمان ويسيب الساجا تنافس خاصة الاوتوماتيك اللي كان فعلا ممكن يضرب حاجات كتير في السوق زي الفرنا و البيكنتو w-i10 اوتوماتيك
الموضوع مش حقد ولا حاجة بس المشكلة إن التجار في مصر شايفين الملعب فاضي والناس اللي بتحط تخطيط الاسعار في غيبوبا كاملة.