المقال منقول من موقع مصر سبيد وانا فضلت انى انقلة حرفيا لانها تجربة قيادة لخبير بيقول رأية بحيادية وانا شخصيا معرفش قوانين مصر موتورز بتمنع دة لوا لا ولو بتمنعة ياريت نسيبة الموضوع للمشاركة فقط
واثرت حفط حق كاتب الموضوع استاذ احمد الحداد حفاظا على المصداقية
والموضوع مدعم بصور منى شخصيا
منقول من استاذ احمد الحداد
تمتلك جاك B Class تصميماً رائعاً كلما نظرت إليه ازداد بشكل غريب حبك له وإقتناعك الكامل بأن تلك السيارة هى الأجمل فى فئتها ، فهى ذات تصميم رياضى فاتن ، برأى الشخصى، بمقدمتها ذات النظرة الغاضبة التى تظهرها مصابيحها الأمامية وشبكتها الأمامية البسيطة والمحلاة بخطين لامعين من الكروم ، كما يظهر المصد الأمامى حاد الملامح روح رياضية تزيد قوة تعبير الواجهة ، أما الشكل الجانبى فتتناسق خطوطه مع الواجهة فهو إنسيابى أنيق يبرزه هذا الخط البارز المار بالأبواب ، كما يدعم إستعمال B Class لإطارات رياضية من الألمنيوم قياس 16 بوصه المعنى الفاخر والرياضى للسيارة برغم تصميمها البسيط .
أما فى الخلفية فتمتزج الخطوط الإنسيابية بخطوط حادة جميلة فى كثير من مناطق الخلفية وفوضاوية فى مناطق أخرى ولكنها فى الإجمال جميلة تتحلى بمصابيح خلفية تعمل بتقنية LED ، تعلوها حلية لامعه من الكروم تزين غطاء غرفة الأمتعه .
مقصورة جاك B Class
أقوى نقاط تميز تلك السيارة هى مقصورتها ، فهى بدون ادنى مورابة الأفضل تجميعاً والاعلى جودة فى وسط اقرانها ، فهى برغم أن خطوطها ليس دراماتيكية كخطوط التصميم الخارجى ولكنها أنيقة للغاية وتوفر مساحة داخلية رائعة مقارنة مع منافسيها الرئيسين كما تتميز بمستوى راقى من التجهيزات مقارنةً مع سعرها الإقتصادى الذى يبلغ 69.900 جنيه مصرى، فهى تمتلك قائمة من التجهيزات تضم نظام صوتى رائع مزود بمشغل أقراص CD قادر على تشغيل صيغة MP3 مدمج بالتابلوه ومدخل USB بالإضافة إلى عدد اربعة مكبرات للصوت ، تحكم كهربائى فى النوافذ الأربعة بالإضافة إلى تحكم آلى فى المرايا ، نظام تكييف اوتوماتيكى مزود بمخارج خلفية ، بالإضافة إلى نظام تدفئة النافذة الخلفية لإزالة الصقيع .
عوامل الأمان .. باقة جيدة من مواصفات السلامه
اعتقد انه ليس من العادل مقارنة اى سيارة يقل سعرها عن 70 الف جنيه مصرى بسيارة اخرى تنتمى لنفس الفئة فى السوق المصرى ، فلابد ان نعلم أن أى سيارة تحت هذا السعر بنسبة كبيرة لا تسوق لدينا بربع مواصفات الأمان التى تسوق بها فى الخارج وخاصة السوق الأوروبى ، ربما بعد تطبيق مواصفات الجودة بمرحلتيها الأولى والثانية يكون هناك إختلاف ولكن إلى هذا الوقت لا اعتقد انه من المنصف مقارنة عوامل السلامة فى تلك الفئة السعرية ، وقياساً على هذا فجاك B Class تمتلك باقة جيدة جداً من عوامل السلامة مثل نظام منع السرقة ، نظام منع إغلاق المكابح ABS ، نظام توزيع قوة الكبح إليكترونياً EBD ، عدد وسادة هوائية واحدة لقائد السيارة ، قفل أمان خلفى ، مقود آلى المؤزارة ، وحساسات ردارية خلفية .
هل نرى قائدة صينية جديدة ؟
فى النهاية .. ناتى للسؤال المهم هل نرى قائدة صينية جديدة ؟ ، بالطبع الإجابة على هذا التساؤل ليست سهله أو هينة ولكن إذا ما أخذنا الأمور ظاهرياً فالإجابة بكل تأكيد نعم فتلك السيارة تمتلك بدون أدنى شك لدى كل ما يؤهلها لتولى قيادة تلك الفئة على اقل تقدير وسط أقرانها الصينيات، ولكن لتكون إجابة هذا السؤال صحيحة هناك الكثير من الأمور التى ستتوقف عليها والتى تقع أغلبها على كاهل وكيل جاك فى مصر شركة هورس موتورز ، من توفير قطع الغيار ومراكز خدمه مقنعه للمستهلك وعمالة قادرة على الإرتقاء بإسم جاك فى مصر ،و إذا ما تحقق هذا فلن تكون جاك B Class فقط قائدة السيارات الصينية فى تلك الفئة بل سيمتد نفوذها إلى أبعد من ذلك .. وبكثير
انتهى الموضوع
اضافات من عندى
الموديل 2011 نازل فى الصين بموتور جديد كليعا يستخدم تقنية vvt وبيعطى عزم دوران اكبر على عدد لفات اقل رغم انة نفس السعة اللترية 1500 سى سى
الموتور الجديد الى منزلش مصر ومش هينزل ليس تقصيرا من الوكيل ولكن لان الموتور ممنوع يتسوق خارج الصين
الموتور الجديد بغض النظر عن تسارع
شكل الموتور الجديد
الافصل فى الوصل للسرعات العالية بنسبة 29 % عن الموتور الى موجود فسيارتنا بيتميرز بان استهلاكة للبنزين افضل بنسبة 9% عن الموتور 4g المتواجد فى سيارتنا
اذ يستهلك 5.9الى 5.7 لتر فقط لكل 100 كيلو متر
موديل 2011 الى نزل فالصين نازل بدواخل كلها من النيكل خصوصا اوكر الابواب داخليا وخارجيا وخصوصا ان الاوكر البلاستيك الى فالعربية ضعيفة نسبيا بس كويس انهم غيروها لنيكل
مع اختلاف شكل الشبكة الامامية للون الاسود
ومستنى اجابة على السؤال
هل نرى قائدة صينية جديدة؟؟
تقيمك للعربية من حيث
العفشة
التسارع
الثبات
الوسع الداخلى
الخامات الداخلية
الشكل الخارجى
القيمة مقابل السعر
افضل الالوان
.
.
.
والى لقاء بأذن الله