المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sam ram
ببساطه
عزم الموتور بيزيد مع زياده عدد دوراته
وبالتالي التسارع يزيد مع زياده العزم
فلما بتسقط غيار ... السرعه ثابته لكن عدد دورات الموتور زادت .. و بالتالي لما تزود بنزين تلاقي عزم عالي يزود التسارع بسرعه
يعني مثلا لو ماشي على ار بي ام 2500 دد
لو انت على التاني تلاقي سرعه العربيه 40 كم/س
التالت تبقى 60 كم/س
الرابع 80 كم/س
طيب لو انت على سرعه 60 على التالت و عايز توصل بسرعه لسرعه 80
لو زودت بنزين العزم مش عالي فالتسارع حيكون بطئ ... لان العزم بيزيد ببطء
طيب لو سقطت غيار للتاني .. العربيه سرعتها ثابته فطبيعي الار بي ام يعلا علشان يحافظ على السرعه فتلاقي الار بي ام علي مره واحده ل 4000 دد ... وبالتالي العزم زاد مره واحده .. فالتسارع يزيد بسرعه
|
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazem_khidr
ببساطه بتنقل من ترس صغير في الفتيس الي ترس اكبر
كل ما يكون الترس اكبر كل ما يكون عزمه اكبر و سرعته القصوي اقل
|
هل طيب بيكون له تاثير سلبي على الماتور
