Meanwhile another car plant in Soviet city Izhevsk produced the concept model IZH-2126. This was a car of absolutely new generation – equipped with automatic transmission, ABS and double axle drives. Nevertheless the production of this car started only in 1992 in a well-simplified version.
IZH-2126, Oda

At the same time in the late 1980s the car production industry in the USSR began to lag behind its competitors in the US and Europe. Funding of the production of new models stopped (as it was in the planned economy of the USSR), car part suppliers did not have the new parts, and parts made were frequently defected. Nowadays the car plants industry is mostly a legacy of the Soviet Union whereas the models of the cars are still sufficiently behind their Western counterparts but the price ranges are similar to the new European cars of a far better quality.
















Снимаем шланг системы вентиляции картера.
Снимаем возвратную пружину привода дроссельных заслонок.
Снимаем шланг подвода разрежения к вакуумному регулятору распределителя зажигания.
Ослабив хомут,...
...снимаем шланг подачи топлива со штуцера карбюратора.
Ключом «на 13» отворачиваем четыре гайки шпилек крепления карбюратора к впускной трубе.
Снимаем со шпилек кронштейн крепления оболочки троса привода дроссельных заслонок (на двигателе ВАЗ-2106 кронштейн крепится к крышке головки блока цилиндров).
Снимаем карбюратор со шпилек впускной трубы.
На двух диагонально расположенных шпильках крепления карбюратора установлены центрирующие втулки (на двигателе ВАЗ-2106 втулки отсутствуют).


































иж2126 4wd