[فادى]

تغيير لا يكون بحسب لونه, بل بحسب الفترة المحددة لهذا النوع,
و السبب فى ذلك أن اللون و الذى يشير الى اتساخ الزيت لا يعنينا كثيرا, بل يعنينا لزوجته و قدرته على اداء وظيفته.
الزيت يفقد خواصه تدريجيا مع الوقت نتيجة لاهلاكه فى المحرك و حرارته, و يصبح غير قادر على اداء وظيفته بشكل جيد بعد فترة معينة, هذه الفترة يحددها الصانع.
الصيانة للزيت :
- تغيير الزيت كل فترة محددة بحسب نوعه (1000 كيلو, 3000, 5000, 10000 كيلو).
- تغيير الفلتر كل مرتين تغيير الزيت, أو تغييره مع الزيت فى حالة كان الزيت تخليقى يتغير كل 10000 كيلو.
- تغيير الزيت كل 6 شهور لو لم تستكمل المدة المحددة فى هذه الفترة.

لا يوجد نوع معين من الزيت لسيارة معينة, انما الذى يحدد هو طبيعة استخدامك للسيارة, لكن البعض لا ينصح بالزيوت التخليقية للسيارات القديمة ليس لشىء متعلق بقدرته على تزييتها بل لأن السيارة القديمة تستهلك الزيت بشكل أكبر من السيارات الحديثة, و ينتج عن ذلك نقصان فى مستوى الزيت قبل انقضاء فترته, و يضطر السائق الى زيادة الزيت مرة أو مرتين على الاقل خلال فترة ال10000 كم.
اختيار نوع الزيت يكون بحسب طريقة القيادة, و المسافات المقطوعة.
- الزيوت التخليقية (موبيل 1, الخ) تصلح للسيارات التى تسير لمسافات طويلة فى ظروف قاسية و تقطع عدد كبير من الكيلومترات فى فترات قصيرة, و تسير بسرعة عالية, و يمكن استخدامه للسيارات القديمة بشرط الحرص على قياس و زيادة مستوى الزيت دوريا.
- الزيوت الصناعية(سوبر) (3000 كم, 5000 كم مثل شل هيلكس و موبيل سوبر) تستخدم للسيارات التى لا تسير لمسافات حيث تعتبر الزيوت التخليقية غير اقتصادية فى هذه الحالة لأن السيارة لن تقطع هذه المسافة فى 6 شهور.
- الزيوت العادة (الثقيلة) (1000 كم) لا تستخدم الا فى السيارات التى تحتاج لاجراء عمرة, حتى لا يقل مستوى الزيت لأن المحرك المعطوب يحرق كثيرا من الزيت.

تحياتى لك و ارجو ان اكون قد افدتك.