عرض مشاركة واحدة
  #35  
قديم 06-12-2010, 10:03 PM
الصورة الرمزية samirayad
samirayad samirayad غير متواجد حالياً
التخصص العملى: الهندسه الميكانيكيه والكهربيه
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 7,902
samirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond repute
افتراضي رد: السلسله الذكيه للصيانه الوقائيه

عاوزين نغير زيت الفرامل وناخد الهواء بطريقه دقيقه

الطريقه


1- والعربيه مجرشه وأنت شادد فرامل اليد


2- أفتح الكبوت وتوصل لتنك الفرامل وأفتح غطاء التنك




3- بأستخدام شفاطه ( أى شفاطه مناسبه ) ...أبدا فى شفط كل الزيت القديم الموجود

بالتنك مع تنظيف قاع التنك فى حالة وجود رواسب

وأملأ التنك بزيت الفرامل الجديد

4- بأستخدام الكوريك أرفع مقدمة السياره ( جانبين ) وثبت الجانبين بدعامات

مخصصه لهذا الغرض

كرر نفس الموضوع مع مؤخرة السياره

يعنى السياره تبقى كلها متشاله من على الأرض ومؤمنه




5- حط حتة بلوك خشبى مناسب على أرضية السياره ( تحت دواسة الفرامل )

لتقليل مشوار الدواسه وقت التكريك بواسطة مساعد معاك


6- أوصل لبلف أستنزاف الهواء خلف العجله الخلفيه يمين ....حتلاقى البلف على

ماستر فرامل الفرده دى أو الكالبر ( فى حالة وجود فرامل سكاكين خلفيه )

7- حط خرطوم شفاف مناسب فوق بلف الأستنزاف من جهه .....والجهه الأخرى

للخرطوم داخل غطاء أزازه نظيفه وشفافه كما بالصوره

بيراعى أن يوجد نسبه بسيطه من زيت الفرامل فى الأزازه لغمر الطرف الآخر من

الخرطوم بها



8- خللى بأه إللى بيساعدك يقعد على كرسى السواق ويكارك فرامل كذا مره وخليه

يثبت رجله على آخر مره تنزل فيها الدواسه وتلمس حتة الخشب المحطوطه تحت

الدواسه

9- ببطء وبسلاسه أفتح بلف أستنزاف الهواء ( متنساش أحنا لسه عند الفرده الخلفيه

يمين )

بعد مايتم خروج الزيت القديم مع توقف خروج فقاعات الهواء ( حتلاقى البقلله

واضحه فى الأزازه )

أربط بلف أو مسمار الأستنزاف بتاع الفرده دى .....

وخللى إللى قاعد على كرسى السواق ببطء يرفع الدواسه بتخفيف حمل رجله على

الدواسه لحد ماترد الدواسه لوضعها الطبيعى




10- يفضل تكرار هذه العمليه لحين التأكد تماما من رؤيتك للزيت النظيف من بلف

الأستنزاف مع عدم وجود فقاعات هواء


11- حتروح تانى تبص على مستوى الزيت فى التنك وتعيد ملأ التنك

مع عدم السماح مطلقا لعدم وصول الزيت لقاع التنك وتعرض الماستر لسحب هواء

من خلال التنك المفتوح للجو

علشان مفيش هواء يدخل تانى للخطوط

12- حتكرر نفس الموضوع الخاص بأستنزاف الهواء على الفرده الخلفيه شمال ثم

الأماميه يمين ثم الأماميه شمال ( يراعى الترتيب هذا )

13- شيك بعد الأستنزاف على منسوب الزيت بالتنك

ومع وجود حمل جيد ( زى قديمه على دواسة الفرامل لضمان الأستنزاف الكامل لكل

الهواء إللى كان موجود بدائرة الفرامل )

يعنى حسيت الدواسه تقيله زى قبل الفيلم ده

يبقى أطمن ونزل عربيتك وتوكل على الله وجرب ( برضه مع الحرص لحين

الأطمئنان على الآداء الفرملى )
__________________


قال رسول الله

إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته

صدق رسول الله

___________

م/سمير
رد مع اقتباس