رد: السلسله الذكيه للصيانه الوقائيه
كيف يتم متابعة منسوب زيت الفرامل
الطريقه
1- والمكنه متوقفه وبارده .....أفتح الكبوت وتوصل إلى مكان مساتر الفرامل الرئسى
حتلاقى فوقه تنك زيت الفرامل خلف سدر العربيه ( فى المنطقه إللى وراء طارة
الدركسيون من الغرفه )
2 - لو كان التنك شفاف بحيث ممكن تشوف مستوى الزيت بدون حل غطاء التنك
تأكد من كون منسوب الزيت على الأقل بين العلامتين min & max
الموجودتين على جانب تنك الزيت الشفاف
أما لو كان جسم التنك غير شفاف اللون ....لازم تشيل غطاء التنك
3 - قبل ماتشيل الغطاء ( فى حالة أنك مش شايف مستوى الزيت من خارج التنك )
أعمل شوية نظافه وخصوصا عند منطقة الغطاء لمنع دخول أى أتربه وملوثات إلى
الزيت وشيل الغطاء
4- تأكدت تماما من وجود زيت كافى ومعدل نزول طبيعى للزيت بالتنك
لاتضيف زيت جديد ......لتعويض ماقد تعتقد أنه فاقد من الزيت
لأنه ليس بفاقد وأنما ده طبيعى لوجود تآكل بتيل الفرامل وطبيعى حدوث هذا النقص
الطبيعى فى الزيت
لأن الزيت عوض مكان تآكل التيل بالنزول إلى الخطوط وخصوصا دواخل المساتر
الفرعيه
نفترض بأه لقيت العمليه مخرفه والتنك يادوب فيه شوية زيت بساط
هنا بأه لابد من وقفه وفحص كل دورة الفرامل من حيث وجود تسريبات للزيت عند
المساتر الفرعيه أو الماستر الرئيسى أو ماسوره بتعرق زيت أو خرطوم زيت تالف
وهكذا
__________________
قال رسول الله 
إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته
صدق رسول الله
___________
م/سمير
|