|
تركيب الفلتر بطريقة صحيحة لزيادة قوة المحرك (عدد الأحصنه)
حنشرح النهارده شيء مهم وكثيرا من الشباب يستعملونه
وهو فلتر الهواء..
لكن 99% من اللي بيركبوه فلاتر بدون فائده محسوسه بزيادة عدد الأحصنه للمحرك تعرفوا ليه؟؟
حنعرف ليه في الموضوع التالي..
هناك اشكال وأحجام للفلاتر
ماهي وظيفة الفلتر؟؟
إدخال الهواء للمحرك بكمية محددة ..
لكن فيه اكثر ..
ليه الفلتر بتاع العربيه أصلا بيكون بـ قربه (عمه) ؟؟
هنا مربط الفرس
لو لاحظتوا إن القربة (العمه) تسحب الهواء من داخل الرفرف صح!!
ولا يسحب الهواء من داخل الكبوت
الغرض من القربه (العمه) انها تسحب هواء من خارج الكبوت هواء بارد
هكذا نجد الناس -للأسف- بيركبوا فلاترهم
بكده إنت ما استفدتش من الفلتر و حتخسر بنزين وبس وعلى الفاضي..
لأن محركات البنزين تحتاج هواء بارد عشان زيادة قوة الانفجار الداخلي
كل ما برد الهواء كل ما كان الانفجار أقوى
طيب كيف استفيد من الفلتر؟؟
تعزله عن المحرك تمااااااااااااااااماً
هذا عزل بسيط وفعال أيضا
طيب نقول ان تم عزل الفلتر عن حرارة المحرك يبقى كده تمام ..
هل هذا كافي؟؟
لأ
الهواء سيمر في أنبوب الى المحرك اذا كان هذا الانبوب حديد او ألمنيوم يبقى ماعملناش حاجه
الانبوب حيسخن الهواء..
مالحل؟؟
الحل هو وضع أنبوب من الفلتر الى المحرك أما بلاستيك او كربون
زي ده
اذا عملتوا اللي قلتلكوا عليه 100% حيكون العزم عندك خيااااالي ويفرق كتير
لكن نيجي للمفيد..
سعر الفلتر؟؟ فيه فلاتر بـ 100 جنيه وفلاتر بـ 2000 جنيه ؟؟
هنا تفرق الجودة و نوعية الخامات المستخدمه في التصنيع
لكن حقولكم على حاجه حلوه ..
ركبوا الفلتر ده
سعره لايتجاوز 70 جنيه..
وهو روسي الصنع كان متوفر بشارع دمشق منذ فتره
يعطي قوة سحب عاليه ..
سهوله في التركيب تقدر تركبه في الرفرف (بدون عازل ولاغيره بسبب حجمه ..
سهوله في التنظيف مجرد إنك تفك السفنجة وتحطها في شوية بنزين وتنشفها...
غير مكلفة ptmnlo123per154
وسيبكوا من فلاتر K&N للي عايزين الصوت والمنظره ..
|