السلام عليكم يا احلي اعضاء
المره ده بقي جايبين لكم تقرير خفيف كده و لعربية عادية
تغيير بقي عن التقارير اللي فاتت و اللي كانت بتتعبكم
و هو المفروض انه كان زي اللي قبله بس حظكم بقي
نجمه النهارده هي الهيونداي اكسنت 2011
و اللي بصراحة شكلت مفاجاه غير متوقعة لينا لما شفناها و الموضوع كله كان صدفه اصلا
اليوم اصلا كان مخصص لعمل مقارنه بين الكيا سبورتاج و الهيونداي توسان الجداد بناء علي طلب احد اصدقاء والدي و اللي مهتم بالعربيتين دول
لما رحنا توكيل هيونداي و كنا بنتناقش مع مندوب المبيعات عن مين الاحسن خدته الحماسه و الجلالة و حاول جاهدا انه يقنعنا ان هيونداي هي الاصل و الكيا التقليد و ان الشركتين ملهمش دعوه ببعض و ان مستوي الهيونداي اعلي و ما الي هذا و ان العلاقة ما بينهم تتلخص في تطبيق نظرية احمد حلمي في فيلم جعلتني مجرما بتاعت كل نفسك قبل ما حد تاني ييجي يكلك
و في وسط الكلام ده كله قالنا انا هوريكم العربية اللي هتقعد السيراتو في البيت
طبعا احنا عينينا لمعت و قلنا اوباااااااا الالنترا الجديدة نزلت
اتاريها بقي الاكسنت
العربية بصراحة ملفته للنظر
و تعتبر تطور هائل عن الجيل الحالي سواء في التكنولوجيا او الامكانيات
العربية نازله بمتور 1600 سي سي 122 حصان
العربية اكبر من الجيل الحالي بشكل ملحوظ و ده منعكس طبعا علي المساحات الداخليه
المواد المستخدمه ذات جودة عاليه ده طبعا بالمقارنه مع منافسينها
من حيث المواصفات فالعربية مليانه
سنسور خلفي, كاميرا رجوع خلفي, هاند فري, مفتاح بصمه و تشغيل بالزرار ملتي فنطشن ستيرمج و اكيد وصله AUX و Ipod
طبعا دي كلها حاجات اول مره تتوفر في الفئة دي
طبعا المندوب معنوش فكره عن مواصفات الامان المتوفره لكن المتوقع توفر ال ABS و 2 ايرباج علي الاقل
و طبعا ده ادي الي ارتفاع السعر بشكل ملحوظ حيث ان العربية المعروضة ده كانت بحوالي 4400 دينار كويتي (84 الف مصري)
و ده طبعا قريب من الفئة الاكبر زي السيراتو و الكرولا و اللانسر و في راي ده هيضرها اكتر من ما هيفيدها
و ادينا في انتظار النزول الرسمي ليها و الفئات الاقل
اسيبكم مع الصور
