عرض مشاركة واحدة
  #6  
قديم 03-12-2010, 07:34 PM
الصورة الرمزية samirayad
samirayad samirayad غير متواجد حالياً
التخصص العملى: الهندسه الميكانيكيه والكهربيه
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 7,902
samirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond repute
افتراضي رد: مشكله مع نوبيرا 2 اوروبى 1500CC

للأسف فيه أختلاف عن عندى

وتقريبا دى بوابة النوبيرا بريميوم ال 1500 سى سى

وبتعتمد فى نظرية شغلها على أسلوب تانى غير عندى

لو كان عندك كتالوجها

كنا درسنا كل جزء من جوه البوابه وظيفته أيه

لأن ليها قصه البوابه دى ملعبكه شويه

عموما لو فيه قدامك داتا هندسيه تفيدنا

ياريت


رجرجه مع الغيار الثانىتحديدا بمعنى ان السيارة وهى ماشيه على الغيار الثانى سلانسيه توجد هزه كبيره فى الموتور,وايضا اثناء السير والصعود من غيار الى الاخر بمجرد ان ارفع دواسه الدبرياج اشعربالرجه
والكلام البنى ده برضه

يشككنا فى كفاءة ديسك الدبرياج

ومقدرة سوسته على تعشيق مكونات الدبرياج ولمها بقوه

يعنى ممكن يكون فيه ضعف فى سوست ديسك الدبرياج

وبيببان الضعف أكتر مع تسليط حمل ميكانيكى من السيياره على مكنة السياره

لازم وقت طلب الأحمال
__________________


قال رسول الله

إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته

صدق رسول الله

___________

م/سمير
رد مع اقتباس