اولا ياريت الرد كان امبارح لان بعد اسئله حضرتك روحت كشفت على العربيه فى مركز بجوار منزلى (قاعة سيد درويش) الهرم كنت عرفت اجاوب على الاسئله دى كويس لكن الاتى:
حساس الشكمان كان مفصول ووصله وجرب العربيه معايا والنتشه خفت كتير
الرشاشات قالى انها عايز تتغير
سألت عن قوه الماتور قالى الجهاز مايقيس كبس الماتور ولكنه خفيف شويه
ودفعت 60جنيه ومشيت .
ملحوظه يعنى ايه يحصل لما يكون الماتور خفيف شويه ودا يتغير ولا يتصلح احسن هو قال ان يتصلح بحجات خفيفه !!!
يفضل عمل أختبار شراره للتأكد من آداء دورة الأشعال لدورها الطبيعى
يفضل عمل أختبار كبس لكفاءة غرف حريق المحرك لأن ده رقم مش صغير
مع المتابعه الجيده لدورة التزييت بمتابعة مقاس الزيت ومعرفة هل الزيت بيقل ولا لا
|
والحاجات دى اقدر اعملها ازى وانا ولازم متخصص
|
وياريت نكشف تانى على البوجيهات لمعرفة هل بتهبب ولا لا ( من أجل الأطمئنان على رشاشات المكنه ....لأنها ممكن تكون بتسيل بنزين وده يعمل نتشات مصحوبه بساحبات سوداء مع ضغطك على دواسة البنزين )
|
فعلا الرشاشات سيئه ودى اعمل فيها ايه
|
وكنصيحه بوجه عام أنصح بتغيير سلوك البوجيهات وتغيير سير الكاتينه ومكونات الكاتينه ( شداد وبكره وطلمبة مياه )
|
طيب انا اعمل الحاجات دى فعلا ودى حتكون مكلفه