عرض مشاركة واحدة
  #7  
قديم 01-12-2010, 01:59 PM
الصورة الرمزية hossamhussein0
hossamhussein0 hossamhussein0 غير متواجد حالياً
من انا؟: مهووس بالعربيات
التخصص العملى: محاسب
هواياتي: العربيات
 
تاريخ التسجيل: Feb 2010
الموقع: مصر الجديدة - القاهرة
المشاركات: 354
hossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant future
افتراضي رد: اشتريت سيارة 127 الفتيس تقيل اول فى الغيار الاول ما الحل

معظم مشاكل الغيارات في الـ 127 و الـ 128 بتكون ناتجة عن ضبط الملعقة بتاعت الفتيس و هي جزء وسيط بين العصاية و الاكس اللي بيدخل علي الفتيس و ده حاجة بسيطة جدا و الميكانيكي بينام تحت العربية و بيعمل اللازم في دقائق و القصة كلها في رجلشة و ضعيتها ثم رباط مساميرها ثاني

أما (مع احترامي لاراء الزملاء ) لو كان العيب في الدبرياج (ديسك و اسطوانة ) فده بيكون له اعراض ثانية مثل ثقل دواسة الدبرياج او الغيار بيزعق اثناء النقل حتي لو كنت دايس دبرياج علي الاخر

و لو كان عيب زيت يبقي هتحس بخشونة في حركة العصاية في كل الاتجاهات مش بس مع الاول .

و برضه الحذر واجب ،،، مش هتخسر حاجة لو كشفت علي مستوي زيت الفتيس و زودته ان لزم الامر تحسبا لأي مشاكل اخري

و ابقي طمنا عليك
__________________

سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم عدد خلقه و رضا نفسه وواسع رحمته و زنة عرشه و مداد كلماته

الحمد لله و لا حول و لا قوة الا بالله و الله اكبر عدد ما كان و ما سيكون ملئ الفراغ و ملئ السكون
رد مع اقتباس