[Injection]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد الشبلي السلام عليكم عايز اغير مكنة عربيتى دايوو لجانزا 1999 ممكن اعرف التكلفة

لو هتسقط نفس المكنة, يبقى هاتجيب موتور بس فى حدود 2500 الى 3500 جنيه

بالأضافة الى مصنعية ميكانيكى وكهربائى, فأعمل حسابك فى 400 جنيه كمان الى 500 جنيه.

ومصاريف نقل الموتور من الحرفيين مثلا هتعمل 100 جنيه.

وزيوت وفلاتر وسيور وبوجيهات ألخ, حسب الأنواع والأسعار ساعتها, بس أعمل حسابك فى 500 جنيه كمان.

يعنى حوالى 5000 جنيه تكلفة كلية.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M.ALaa 92 استاذ INJECTION الف شكر على معلوماتك القيمة دى بجد استفدت منها و شكلها كدة مش نافعة فالف شكر لحضرتك معلش حتقل عليك ليا سؤالين كمان اكرر شكرى لحضرتك

الأوزان ياباشا أنا أقصد بيها أى حاجة مالهاش لازمة فى العربية, الناس بتحول عربياتها لمخازن, حاول تشيل منها الحاجات اللى حضرتك مش محتاجها.

سعر التيل حوالى 350 الى 400 جنيه, بس معرفش للأسف حد بيبيعه فى أسكندرية, فى القاهرة, فيه TPS بتاع عادل وجدى وده فى الحرفيين, وENZO فى النزهة, دول اللى التيل ممكن يكون عندهم.

و ebc بتعمل طنابير مهوية كمان, مخرمة يعنى للعربيات برضه, الطقم بيعمل حوالى 1500 جنيه, وده شكلها



وده موقع الشركة
http://www.ebcbrakes.com/automotive/index.shtml

وممكن حضرتك تغير التيل بتاع الفرامل بتيل أصلى جديد, وتغير زيت فرامل بزيت كويس, وتسحب هواء الفرامل, لو معملتش الصيانات دى من فترة هتفرق معاك فى الفرملة.

وحاجة تانية ياباشا, لو حضرتك كبرت الديسكات عامة هتضطر تركب طقم جنط أكبر علشان الجنوط القديم غالبا مش هيركب على الديسكات الأكبر.

وفيه حل تانى, جنط ياباشا طقم جنوط عريض عن الأصلى مع بروفايل قليل, مع طقم كاوتش جديد, ده هيحسن كفاءة الفرملة بنسبة ملحوظة نظرا لكبر مساحة تلامس الكاوتش الجديد مع الأرض.

وأنا أسف علشان معرفتش أفيدك ياباشا, كان بودى والله