عرض مشاركة واحدة
  #4  
قديم 27-11-2010, 10:05 PM
الصورة الرمزية samirayad
samirayad samirayad غير متواجد حالياً
التخصص العملى: الهندسه الميكانيكيه والكهربيه
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 7,902
samirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond repute
افتراضي رد: السلسله الذكيه للصيانه الوقائيه

هل ترغب فى أعادة نغمة حريق المحرك لوضعها الطبيعى

إليكم الطريقه


1- والمحرك بارد ومتوقف عن العمل ..........يعنى بعد فترة جراج طويله

أفتح الكبوت وقم بالعثور على مكان فلتر الهواء وشمعات الشرر ( البوجيهات ) والأسبراتير

يجب دائما فحص هذه الأجزاء للحصول على آداء حريق جيد من محرك السياره





2 - بالنسبه لفلتر الهواء ....قم بحل كلابسات غطاء الفلتر وأرفع الغطاء وقم بأخراج الفلتر خارج علبته للكشف عليه

نفترض لقينا الفلتر حالته بالبلاء .....يبقى مينفعش معاه النظافه ولازم فلتر جديد

( بنفس الأبعاد والمواصفات الفنيه )

نفترض أنك مغير الفلتر من 5 آلاف مثلا وفيه بعض التلوث

يبقى ممكن ننظفه عادى جدا بأستخدام البلاور لنفض أى شوائب محجوزه داخل نسيج

الفلتر

ففلتر الهواء بالنسبه للمكنه

عامل زى مناخير الواحد مننا

تخيل بأه واحد مناخيره مسدوده

كيف سيتنفس .....................؟

نفس الوضع تماما .....فأختناق فلتر الهواء بالملوثات والأتربه بينعكس سلبيا على

أستهلاك البنزين وحمل المحرك

وتلاقى العربيه عامله زى الواحد المكحكح .....مش عاوزه تمشى على الرغم أنك

دايس بنزين على الآخر

3- بعد نظافة الفلتر والتأكد تماما من نظافته .....قم بسحب الأتربه من داخل علبة

الفلتر بواسطة أى وسيلة سحب للأتربه والرمال زى بلاور وخليه على نظام الشفط

4- قفل الفلتر وكده أنت عملت إللى عليك مع متنفس المكنه


5- أنزع كابلات البوجيهات بشياكه ( من الصباع الكاوتش مش السلك )

علشان فيه من جوه كلبس حديد ممكن يبوظ لو شديت سلك البوجيه من السلك مش

الصباع الكاوتش

6- بمفتاح بوجيهات حتحل بوجيه السلك ده وتطلع البوجيه للكشف عليه ومعرفة حالته

والله البوجيه قديم وشغال من قديم الأزل .....يفضل أنك تغير بوجيهات جديده

بنفس التصميم والرموز المكتوبه على البوجيه القديم

نفترض بأه البوجيهات راكبه من قريب ( 10 آلاف كم مثلا )

ممكن تعمل دور نظافه لمنطقة شعلة البوجيه بالصنفره الخفيفه لأزالة أى ملوثات

كربونيه لمنطقة الشعله مع الغسيل بالبنزين والتجفيف قبل التركيب

وتراجع على ثغرة البوجيه بأستخدام

المجس الورقى ( الفيللر )

وده شكل الفيللر للى مش عارفه



ودى الثغره



الفتحه المكتوب أمامها spark gap


حسب توصيات صانع ومصمم دورة الأشعال

7- ستعيد تركيب البوجيه مكانه ....ثم تركيب كابل البوجيه ( من الصباع برضه )

لحد ماتسمع تكة تعشيق السوكيت الداخلى بتاع السلك مع بنة البوجيه

لضمان جودة توصيل الكهربه للبوجيه

حتكرر نفس الكلام مع باقى البوجيهات

وخد العمليه بوجيه بوجيه

حل ثم نظف وظبط ثغره وركب الكبل علشان متخلبطش أسلاك البوجيهات




8- فى حالة تواجد موزع شرر بدايرة الأشعال ....حل غطاء الموزع ( الأسبراتير )

بالكابلات

الغطاء بدون كابلات



وأكشف عليه من جهة تواجد أى شروخ من عدمه

لو فيه أى شروخ ..........يبقى لازم يتغير

وأعمل شوية نظافه بساط لغطاء الموزع من الداخل بالصنفره الخفيفه للأماكن

النحاسيه الخاصه بتوزيع الجهد الكهربى إلى البوجيهات
__________________


قال رسول الله

إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته

صدق رسول الله

___________

م/سمير
رد مع اقتباس