27-11-2010, 09:12 AM
|
 |
من انا؟: أنسان يعيش و يتعايش
التخصص العملى: تانية تجارة
هواياتي: Everything
|
|
تاريخ التسجيل: May 2010
الموقع: مصر الدور الرابع
المشاركات: 1,400
|
|
رد: نبذه علميه عن دورة الفرامل
والله ياباشمهندس مواضيع حضرتك دى كلها المفروض تتجمع فى كتاب, وتتدرس فى المدارس وأدارات المرور كأختبار للدراية الميكانيكية, موضوع مبسط ورائع, ومنتظر التكملة بشوق, وفعلا ربنا يزيدك من علمه.
وmatmm , ال drum brakes الحرارة فيها بتبقى أعلى من الديسكات, بالتالى الفرامل كفائتها بتقل مع الحرارة الناتجة عن الأحتكاك, على عكس الديسكات اللى الهواء بيبردها أول بأول, وكمان ضغطة الفرامل بتنتقل أسرع وأقوى للديسكات عن الطبلة , وده نظرا لبعد الطبلة النسبى عن الماستر, وتصميمها القديم.
وطبعا مستنى رأى الباشمهندس سمير, الترجمة هى: ليه الديسكات بتمسك أقوى من الطبلة (drum brakes)؟
|