الله يسترك قربه جديده وغطاء اوبل لان ممكن يكون فيه شرخ اسفل القربه لان واضح انك لما غبرت الغطاء الضغط زاد فالتسريب زاد ايضا يبقى النتيجه العيب فى الاثنين وسهل انك تفك القربه وتبص عليها من تحت لو فيه شرخ هيبان وكذلك ممكن يكون الجزء الفاصل بين نصفيى القربه او الزور المثبت به الخراطيم وبلاش الكوليه الاصلى بتاع العربيه لان صلابته بتضعف من السخونه بتاعة المياه بالاضافه لحرارة المحرك