اهلا و سهلا يا اعضاء مصر موتورز و محبيى هيونداي
التى لاطلما لم احترمها الا من زمن قريب جدا!
و القصة بدأت عندما رأيت
سيارة تحمل علامة هيونداي و تحمل لوحات الجماهيرة الليبية (تحياتى)
ثم بدات اتفقد جميع المعارض على هذه التحفية الهندسية و لكن دون جدوى
و لكن بعد فترة قصيرة جدا رأيتها متوقفة اسفل منزلى
سوناتا
اول شىء خطر ببالى
*********** اقصد "غابور"
ماذا عن السوناتا التقليدية
التى تعتبر اكثر السيارات فى مصر المبالغ فى سعرها
ليس هذا فقط بل انها القديمة
التى تبدع من 155 الف جنيه و اعلى فئة 390 الف جنيه
هل هذا حلم؟؟لا انه السوق المصرى
اسماء مزيفة سيارات موديل حديث لسيارة من جيل سابق لجيل و.......
بعد هذه القصة الدراميا تبادر الى ذهنى ماذا عن سيارات هيونداى التى ربما لا نراها؟
لذلك قررت ان اطلعكم على ما توصلت عليه من سيارات للعملاق الكورى عالميا!
>>سيارات هيونداى<<
هيونداى اكسينت
اطلق هذه الاصدار فى عام 1994 ليحل محل هيونداى اكسيل كأسم تجارى
التى اقتحمت اسواق العالم بفضل جودتها الجيد مقابل سعرها المنخفض
و استمرت هذه السلسة الى وقتنا الحالى عبر عدة اجيال
اكسيل 94 ربما يتذكرا بعضكم
ثم اتت الينا فى هذا الثياب عام 1995 حتى عام 1995و استمرت فى مصر حتى عام 2006
ثم اتت من خلال جيل جديد
و تم تسويق هذه السيارة فى بعض الدول و منها مصر تحت اسم فيرنا
و لكن لاسباب غير واضحة لم يأتى هذه الجيل فى نفس العام الذى اتى فيه الى العالم كله
و استمر انتاج اكسنت الجيل السابق حتى بعد اصدار فيرنا
و بعد عام تقريبا تغير شكل الجيل الثانى من اكسنت بشكل بسيط
و نزل الى مصر فعلا هذا الاصدار تحت اسم فيرنا
و من خلال لعبة تجارية بحة تم استيراد الشكل القديم من فيرنا ربما من الهند تحت اسم فيفا و يتم الان عرضهم جنبا الى جنب فى الاسواق المصرية
فى عام 2005 اطلقت هيونداى الجيل الثالث من اكسنت
و لكن غبور لما يكن يريد ان يضخ المزيد من الاموال لتطوير خط انتاجه لينتج الجيل الجديد فا قرر الاستمرار فى انتاج فيرنا كما هى الى جانب استيراد اكسنت الجيل الثالث
و فى عام 2006 اطلقت هيونداى موديل هاتشباك من الجيل الثالث و لكن هذه الجيل لمتطأ عجلاته الاراضى المصرية بعد
و من عجائب السوق المصرى
ان يتم تعديلات يمكن تعديلها فى ورشة متوسطة المستوى
ليتم اطلاق الجيل المصرى الجديد من اكسنت اكسنت سبور
فى نهاية الموضوع اتضح لى ان وكيل هيونداى فى مصر محدود للغاية
و بسبب انه يملك خط انتاج واحد فقط فهو يريد ان يستمر بما ينتجه مع تجنب اعادة هيكلة هذا الخط لانتاج نوع اخر
بس حه بقى هيونداى هتوقف انتاج عربيات خارج كوريا و هيشترى صينى!!
اتمنى ان اكون سردت لكم قصة هيونداى
اكسيل >>اكسنت(فيرنا)من البداية الى النهاية و انتظروا منها مثل هذا الموضوع لباقى موديلات هيونداى بما فيهم ما لم تراه اعوننا