عرض مشاركة واحدة
  #12  
قديم 24-11-2010, 12:00 PM
hema_hn hema_hn غير متواجد حالياً
التخصص العملى: IT
 
تاريخ التسجيل: Mar 2010
الموقع: اسكندرية
المشاركات: 246
hema_hn has much to be proud ofhema_hn has much to be proud ofhema_hn has much to be proud ofhema_hn has much to be proud ofhema_hn has much to be proud ofhema_hn has much to be proud ofhema_hn has much to be proud ofhema_hn has much to be proud of
افتراضي رد: كيف تعرف حالة محرك سيارتك


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة

مفيش علاقه بين نوع البنزين ( مهما كانت درجة أوكتانه 80 أو 90 أو 92 )

وقياس درجة حبك غرف الحريق

إللى بنقول عليه كبس الموتور

لأن قياس الحبك بيتوقف على نسبة الخلوص بين الأجزاء الميكانيكيه للموتور

سواء بين الشنابر وغرف الحريق من الداخل

أو بين قواعد الصبابات ( المشحوطه فى وش السلندر ) وديسكات الصبابات نفسها

أذا

البنزين ونوعه ملوش علاقه بقياس كبس الموتور



ليس شرطا أيضا

نظرا لعدم وجود علاقه بين الكربوراتير والأماكن المعنيه بحبك غرف الحريق


وشكرا على مرورك الطيب
شكرا لتعاونك يا هندسا
رد مع اقتباس