عرض مشاركة واحدة
  #108  
قديم 20-11-2010, 11:52 PM
فادى فادى غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Nov 2008
المشاركات: 1,394
فادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تجربة الكيا نيو سيراتو - 1600 سى سى اوتوماتيك.


رغم توافر انظمه امان بالسياره و حصولها على 4 نجوم في اختبارات التصادم
ولذلك اعطيتها 5/ 10

اما الشاهين التي لا يوجد بها اي انظمه امان الا الحزام و لم اسمع يوما عن اختبار تصادم لها فقد اعطيتها 8/10 كتقييم متانه !!!
فهل مفهوم الامان لديك هو المتانه و قمت بصدم السيراتو حتى تقيمها 5/10

معلش مضطر اقوم
بعدين نكمل
رغم انك ترغب فى انهاء النقاش كما لمست,
لكن اسمحلى اوضحلك بعض النقاط.
ليس لدى الأدوات اللازمة و لا المعلومات الكافية لاختبار مقدار الأمان المتوفر فى سيارة ما سواء كانت الشاهين او كانت الكيا سيراتو,
لذا فاننى لم اتحدث عن هذه النقطة, و لن تجد اى تقييم يتحدث عن هذه النقطة.
انا اعطيتها 5 من 10 لناحية الثبات و التوازن.
و فى اختبار الشاهين اعطيتها 8 من 10 لناحية المتانة, و ليس الأمان, فكما ذكرت ليس لدى الأدوات اللازمة و لا الامكانيات لاختبار الامان.
لماذا هذا الخلط؟! و ما هى العلاقة بين هذا و ذاك؟؟ انا لم اتحدث عن الامان مطلقا لا فى هذا الاختبار و لا فى اى اختبار اخر, فهناك اختبارات الامان التى تعطى تقييما علميا.
مع العلم ان اربعة نجوم تعتبر رقما سيئا لسيارة سيدان عائلية, لم نعد نرى اربعة نجوم سوى فى السيارات الصغيرة فقط, و معظم السيارات العائلية الأن لا تقل عن خمسة نجوم.


عوده ...
التصميم الكارتوني للسيراتو اعطيته 6/ 10 مثل التصميم الرجولي للشاهين
ولا استطيع ان اتناقش معك في هذه الجزئيه لان الجمال نسبي يختلف من شخص لاخر
ومعروف ان مصمم السيراتو بيتر شراير
ولكن يبدو انك وجدت ان تصميم السيراتو لا يليق مع شعار كيا فخرج مشوها بشعا مزجعا للعين !!

ولكن للاسف اجد ان الغالبيه العظمى وجدت السيراتو جيده التصميم ... في حين ان الشاهين اصبح تصميمها قديما مملا في طي النسيان


مما يؤكد لي ان معايير التقييم لديك تختلف عن العامه وغالبا هذا هو سبب حيرتك
الشاهين قد يكون تصميمها قديم بعض الشىء لكنه متناسق و جميل و مريح للعين. و معبر عن قيم الشراسة و الأداء الرجولى.
و لا يعنينى كون مصمم الكيا سيراتو هو بيتر شيرار أو غيره, فأنا اعرف ما يعجبنى و ما لا يعجبنى!


ولكن ما يحيرني حقا .. انك عند التقييم تكتب بعاطفتك و احساسك وعند النقاش تظهر الارقام و الدلالات التي تخدم رأيك فقط
قد نتناقش دهرا ... و لن نصل لشيء ... مثل كل مناقشاتنا السابقه .. فنحن ندور في نفس الفلك

ولكن ما يحيرني حقا .. انك عند التقييم تكتب بعاطفتك و احساسك وعند النقاش تظهر الارقام و الدلالات التي تخدم رأيك فقط
قد نتناقش دهرا ... و لن نصل لشيء ... مثل كل مناقشاتنا السابقه .. فنحن ندور في نفس الفلك
التقييم شىء و الأرقام شىء أخر,
لا يمكننى ان اقيم سيارة ما بالأرقام, ما فائدة التقييم اذن, فيمكن لأى شخص ان يقارن بين الأرقام, انا انقل احساس القيادة الى الأخرين و الذين لم يتسنى لهم قيادتها,
فى معظم مجلات السيارات, ينقسم تقييم السيارة الى قسمين, قسم لسرد الأرقام و شرح التقنيات الموجودة بالسيارة,
و القسم الأخر لتقييم القيادة, و هنا ينقل الصحفى احساسه بدون ارقام, فقط يقوم بوصف تجربة القيادة بعبارات بليغة.
انا استغنيت عن القسم الأول و دلفت الى القسم الثانى مباشرة.
فالارقام يمكن لأى منا ان يحصل عليها ببحث صغير على الشبكة العنكبوتية.
__________________

أخر مواضيعى :
اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت.

وداعا يا ايها الصقر الجسور
قضيت معكى أحلى ايامى.

فيات برافو مرحى مرحى
رد مع اقتباس