المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody07775000
مش فاهم ايه موضوع الهوا ده ومادام ده عيب ومش في كل الاكسنت ليه يقولو ده عادي انا افتكرت ده عيب فيها هيا الاكسنت الاتوماتيك كده استغفر الله العظيم
|
نعم أستغفر الله العظيم
وشوف أخى الفاضل
فى علم ميكانيكا الموائع بقسم الهندسه الميكانيكيه
تقسم الموائع إلى شقين
1- قابله للأنضغاط مثل الغازات ومنها الهواء
2- غير قابله للأنضغاط مثل السوائل وكمثال ( زيت الفرامل )
فمع تركك لدواسة الفرامل يتمدد الهواء ويشغل حيزا كبيرا من خرطوم الزيت
ومع ضغطك على الدواسه ينقبض الهواء ويشغل حيزا أقل بكثير
تلك الفتره يكون فيها أضطراب فى حركة الزيت وعدم أنتظام فى السريان
ومن هنا بيحدث تقطيع للضغط المتواجد داخل دايرة زيت الفرامل
وبيكون الضغط فى صورة نبضات متقطعه
إلى أن ينتظم الضغط إلى حد ما ويستطيع الزيت من التغلب على اللعبكه إللى عاملها
وجود الهواء أمام الزيت
ويبدأ شغل مساتر الفرامل الطبيعى
فى تلك اللحظه وفور أنتظام الضغط على أسطح مكابس المساتر
من الوارد جدا
حدوث صدمه فجائيه وأرتطام على مناطق تحميل المساتر على التيل ثم الطنابير
ومن هنا ستحس بصوت رزعه أثناء الآداء الفرملى