1-العيب ظهر بمجرد تغير الجوان في ساعتها اول ما جربت العربيه
|
أكيد سبب الخنقه والتنتيش بسبب خلل فى التقسيمه
وبما أن السياره موديل 81
يبقى منظومة الأشعال وخصوصا الأسبراتير بياخد تقسيمته من عمود الكامات
وبالتالى عمود الكامات مش متظبط كوضع تقسيمة مكنه مع تقسيمة ترس عمود الكرنك
وطبيعى أى ترقيم على عمود الكرنك بيفيد فى وضع وتحديد وضعية العمود على وضع معين
لأن وضعه مرتبط بوضع البساتم
وأيضا وضع ترس الكامه على وضع معين ( حسب تصميم صانع المحرك )
فهو ده اللى بيحدد تقسيمة الأسبراتير وكذلك ضبط آلية عمل الصبابات
لكى يكون هناك تجانس تصميمى بين موعد أطلاق الشراره والوقت المحدد لبداية شوط الأنفجار
قبل بداية نزول المكابس من النقطه الميته العليا