عرض مشاركة واحدة
  #2  
قديم 05-11-2010, 08:38 AM
الصورة الرمزية samirayad
samirayad samirayad غير متواجد حالياً
التخصص العملى: الهندسه الميكانيكيه والكهربيه
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 7,902
samirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond repute
افتراضي رد: طلب مساعدة عاجلة من المهندس سمير عياد و باقى الاخوة


ركبتهم تانى و جربت لاقيت نفس المسافة الصغيرة اللى بيتحكها البلف فهل الطبيعى ان حركة البلف تكون فى حدود 3 الى 4 مم

و برده الصوت عالى و فيه رعشة جامدة رغم ان ال RPM حوالى 850 الى 900 على السلانسية فيا ترى ايه السبب
طالما سرعة السلانسيه بهذا الشكل الطبيعى

إذا حركة أبرة البلف طبيعيه والمسافه دى هى الطبيعيه لقفل وفتح مسار هواء السلانسيه عبر البوابه

بس المفروض السلانسيه يبدأ من أعلى من كده

نقول من 1300 مثلا مع أول دواره والمكنه لسه بارده

فهل ده سلوك عدد لفات المكنه أول مابدور ومكنتك كانت مجرشه فتره طويله

أى الصبح مثلا

لأننى حقيقة غير متأكد من مقدار مشوار أبرة البلف الخطى


و نيجى بقى للمشكلة الرئيسية و انا بجرب العربية فجاة برده بطلت و لا كأن اى حاجة اتعملت فيا ترى ايه سبب التبطيل علما ان نفس الاعراض الاخرى موجودة من رائحة عادم سيئة فى بداية التدوير و العربية باردة بالاضافة الى نقص البنزين ايضا فى حدود 2 الى 3 لتر عند بداية الدوارة
ممكن نربط بين الحاله دى وبين أنتظار أجابتك على سرعة بداية الدواره

والسؤال هو

هل بتشوف عدد اللفات فوق ال1000 لفه ولو لمدة دقيقه

وأنت بدور صباحا مثلا
__________________


قال رسول الله

إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته

صدق رسول الله

___________

م/سمير
رد مع اقتباس