عرض مشاركة واحدة
  #3  
قديم 03-11-2010, 10:31 PM
Xpert Xpert غير متواجد حالياً
من انا؟: بيشو
التخصص العملى: تاجر قطع غيار سابق
هواياتي: هاوي سيارات
 
تاريخ التسجيل: Jun 2008
الموقع: 6th October
المشاركات: 280
Xpert is a name known to allXpert is a name known to allXpert is a name known to allXpert is a name known to allXpert is a name known to allXpert is a name known to all
افتراضي رد: بعض الاستفسارات الميكانيكية والهندسية؟؟

السؤال الاول:
ما هو تردد صعود ونزول السلندر؟ اي كم مرة يصعد ويهبط في الدقيقه الواحده وهل يفرق في كبسه دواسة البنزين ؟
الار بي ام بتاع العداد.. عدد اللفات في الدقيقه
السؤال الثاني:
هل يتحرك السلندر صعودا ونزولا في حالة تدوير السيارة فقط؟

طول ما الموتور داير

السؤال الثالث: ما هو السلانسيه؟
سرعه الموتور الاساسيه بدون ما تزود بنزين

السؤال الرابع:
هل سرعه ال RPM تمثل سرعة دوران عمود الكرنك ام سرعه ترس الفتيس اللي انا عليه؟
سرعه دوران الموتور نفسه عند الكرنك

السؤال الخامس:
السيارة الغاز هل في حالة وجود خلل في الشنبر او احد الجوانات هل يؤدي ذلك لتسرب الغاز الي قلب المحرك او الي الخارج؟
مابيلحقش يتسرب اعتقد ..

السؤال السادس:
هل السلندر بيحتاج الزيت في عملية حركية ام في التبريد فقط
يعني بفرض عدم وجود زيت هل السلندر يتآكل من الحركة
سؤالي في السلندر فقط وليس عمود الكرنك او اي شئ آخر ؟؟
ايوا طبعاُ يتاكل و يحصل ليه تسلخات. الزيت للتبريد و تليين الحركه

انا آسف اسئلتي كتير بس اعتبرو مساهماتكم مساهمات في العلم يمكن تضرب مع الواحد
اي خدمه.. قلل من مساهماتك العلميه انت شويه و فكر في مستقبلك ... كده هاتتجنن بسرعه هههههههههههه
__________________

Why?...Cause I can
The Raise of the Don ... Don Johnny

Don Capone

Everything is personal ...every bit of Business , every piece of Crap every Man has to eat everyday of his Life is personal..


///

رد مع اقتباس