المشاركة الأصلية كتبت بواسطة koashraf
نصائح جميله وتدخل فى باب المختصر المفيد_ولكل ماسبق لاداعى ابدا للهزار مع النقل التقيل لان بعضهم خلقهم ضيق وهزارهم تقيل بس لازم نراعى الضغوط التى يتعرضون لها فبعضهم يستمر فى القياده لساعات بل ايام متصله-لكن الاغلبيه سواقين على حق طالما نراعى حق الطريق معاهم وانا مش معاك ياستاذ/ حازم وذلك لخوفى عليك من ايدهم الطرشه .
|
من اعظم وافضل السائقين اللى تعاملت معاهم اثناء سفرى الكتير والمتواصل هما سائقى النقل التقيل ولذلك حبيت سفر الليل لان مفيش غيرهم على الطريق
ناس فاهمين وواعيين وعارفين بيعملو ايه
وخوفه من عربيته على بتوع الملاكى بيخليه حريص عليهم اكتر منهم
لكن كتير من اخواننا سائقى الملاكى مش فاهم او ناسى ان المناورة عند سائق النقل التقيل بطيئة ومدارها واسع وبالتالى بيتنططو حواليه
وطبعا بعض سائقى النقل بتغيظه الحركات دى وآخر م بيزهق بيقرر انه يهدد اى حد يقر ب له وبالتالى الحد ده ممكن يكون انا او انت حسب م يزهق صاحبنا واحيانا بييجى يهدد تيجى الطوبة فى المعطوبة
ورغم انهم ناس على قدر كبير من الكفائة (رخصته درجة اولى مش خاصة زينا )
الا ان فى منهم بيتخض لما تعدى من جنبه بسرعة شديدة وخصوصا ان سرعته فى معظم الاحيان لما يكون محمل لاتزيد عن 80 وبالتالى اى تصرف تلقائى ممكن يعورك او يعور غيرك
وبالتالى لازم تنبهه انك جاى سوء بالنور او الكلاكس او ال2