المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waelsalah
السلام عليكم- ايه انسب زيت للاكسيل اوتوماتيك 1500 بنزين 80 مو 94
( نوعه وسعره وبتغير كل اد ايه )
على حسب حالة الماتور و المعقول موبيل XHP او ما يعادله من فيسكو او شيل و تغييره كل 5000 كم على الاكثر فى حدود 100 جنيه
-2- وحسيت بتقل فى الدركسيون عن اول استخدامى لها من شهر علما بانها باور ؟
هل سير الباور بيصفر ساعات ؟
وهل يوجد مشكله لو جيبت الدركسيون ع الاخر فى الملفات ؟؟؟
كتر الحركة دى يبوظ الباور اتعود تقف قبل الاخر بسنة
3 -- ع السرعات البطيئة بحس ان العربيه هتفصل فبقوم دايس بنزين عشان متفصلش -- وكمان فى الدوارة لازم ادوس بنزين بعد الكونتاك مباشرة عشان متفصلشي ؟
ده الجزء المسئول عن تنظيم هواء السلانسيه مش عارف فى الاكسيل يبقى ايه ممكن :
1- الاوتوماتيك شوك و ده شغال بالمياه
2- او بديله المتطور صمام الايدل
4-- والعربيه واقفه والكونتاكت شغال بسمع صوت كركره من الخلف ولكن بعد لما امشي بيها الصوت بيروح والماتور سحبه كويس الحمد لله ؟
ده بس علشان السلانسيه واطى يعنى لما تتظبط الخطوة السابقة المشكلة دى حتروح
5-- الصفيحه عملت معايا 140 كم داخل البلد بنزين 80 والعربيه كاربرتير هل هذا استهلاك مناسب ام قليل ؟
طريقة السواقة بتفرق جامد بس برضه اختلال وظيفة تنظيم هواء السلانسيه عليه عامل كبير فان شاء الله لما الاوتماتيك شوك يتظبط الاستهلاك حيتحسن
6-- ايه اهم طرق المحافظة على الاتوماتيك؟
متابعة تغيير الزيت و الفلتر عند حد خبير فى الاكسيل الاوتوماتيك
عدم القرص بدون داعى على الماتور لان ده حياثر على الفتيس
والباور ؟
زيت الباور مبيتغيرش
هو تتاكد من مفيش تسريب من علبة الدركسيون او المواسير و الخراطيم
و زى ما انت قولت حاول متجبش الدركسيون على الاخر
اسف جدا للاطاله ومستنى ردودكم القيمه لتعم الفائدة ؟
|
و نرجوا من خبراء الاكسيل الاضافة