رد: تليين الزيرو
اهلا بيك يا استاذ وائل
عامه العربيات الزيرو مش محتاجه تليين ....
ولكن يفضل ...
وعلى الاقل لاول 1000 كم او لحد اول صيانه ( 1000 - 1500 كم الاولى )
عدم السير بسرعات عاليه ( اكتر من 100 كم /ساعه )
تجنب التسارع المفاجئ او رفع عدد دورات المحرك بسرعه ... ولكن زيادتها تدريجيا و عدم وصولها للحد الاقصى .. ويفضل يكون في متوسط عدد الدورات الاقصى .. يعني لو مثلا العداد بيكو الاحمر عند 6000 او 6500 ... نحاول نمشي على 3000 - 3500 دد ... وده حسب نوع العربيه و الموتور
وخير الامور الوسط .... يعني السرعه البطيئه اوي او النقل بدري على عدد دورات قليل مش محبب ....
التكييف شغله عادي ... بس بعد لما تدور العربيه وهي واقفه او على سرعه بطيئه ... ويفضل تقفله قبل ما تبطل العربيه
على العموم دي كلها احتياطات استخدام و محافظه على العربيه مش اكتر ... يعني الالتزام بيها يفيد ما يضرش
اتمنى اكون افدت حضرتك
__________________
من تواضع لله رفعه The ultimate car would be designed by Italians engineered by Germans built by Japanese &
|