عرض مشاركة واحدة
  #29  
قديم 06-03-2009, 12:48 AM
عظيمه عظيمه غير متواجد حالياً
من انا؟: علمت ان رزقى لن يأخذه غيرى فاطمئن قلبى
التخصص العملى: محاسب
هواياتي: بموووت فى العربيات
 
تاريخ التسجيل: Sep 2008
الموقع: مدينة نصر-القاهرة
المشاركات: 99
عظيمه has a reputation beyond reputeعظيمه has a reputation beyond reputeعظيمه has a reputation beyond reputeعظيمه has a reputation beyond reputeعظيمه has a reputation beyond reputeعظيمه has a reputation beyond reputeعظيمه has a reputation beyond reputeعظيمه has a reputation beyond reputeعظيمه has a reputation beyond reputeعظيمه has a reputation beyond reputeعظيمه has a reputation beyond repute
افتراضي رد: عن الانسـيـابيـه ... و الثـبــات ...

تسلم ايدك يا باشمهندس سام رام
بجد اسلوبك مميز ما شاء الله عليك والمعلومة واضحة وممتازة. انا كان محيرنى جداااااااااااا موضوع الكساحة اللى فى سيارات السبق التجارية مش الفورميلا واخيرا عرفت فايدتها.
وكان ليا تعليق بسيط ان فى بعض السيارات بتراعى مع الانسيابية المميزة فى الشكل
بتحافظ على ارتفاع منخض جدا عن الارض ومتهيألى دة بيحقق جزء كبير من المعادلة انه بيقلل مقاومة الهواء وكمان بيقلل من رفعة للسيارة.
لكن بيسبب مشكلة تانية فى انخفاض السيارة الملحوظ ومشكلة المطبات طبعا زى السيارة الالنترا(الصابونة)
رد مع اقتباس