بسم الله الرحمن الرحيم
لكي لا اطيل عليكم
وقت ما تكون بازمه وممعكش بنزين
هتعمل الاتي
هتخلي عداد الار بي ام دايما علي واحد او اتنين بكتيرو اوي
يعني هتقلل نهائي عزم الموتور
يعني تخلي نقلاتك علي واحد و نصف و تكن بالعربيه خالص و تدلها خامس و انت علي 50 او 60
الحركه دي بتضرب فعل المقاوه وبتلغي تاثير انتاج العزم الي بياكل بنزين
يعني تديك سرعه اينعم صغيره بس ده بوقت الازمات او لو انت من هوات السرعات القليله
تفسيرها
اي عربيه بتقع تحت تاثير مقاوه الهوا و مقاوه عزم الموتور وعزم الموتور ذاته عشان العربيه تتحرك
بحاله انك بتخلي عدد لفات الموتور قليله وسرعه 60
بيكون انسيابيه العربيه في احسن حالاتها كمقاوه ضغط الهوا يعني الهوا بينساب بلطف علي العربيه فبالتالي بتقل المقاومه دي خالص
بالنسبه لمقاوه عزم الموتور طبعا انت مقلل العزم جدا فبالتالي المقاوه الي متولده داخل الموتور لجهاد عمله قليله جدا و قد تكون تتلاشي
ويتبقي عزم الموتور الي هوا قليل جدا عشان العربيه تمشي وده في تلاشي باقي المقومات بيستهلك بنزين قليل جدا لان العربيه قد يكون تتلاشا من عليها المقومات الي تعوقها عن الحركه
ناس هتقولي طب منا ممكن امشي علي 50 و علي التاني او التالت
بالحاله دي هيكون عدد لفات الموتور من 3-5
وده لوحده هيولد مقاومه عزم و عزم ذاتي للموتور
يبقي معملناش حاجه
خلاصه الموضوع
عايز توفر في البنزين او بحالات الطارئه
امشي علي 60 - 80 و علي الخامس و متديش بنزين زياده علي الدواسه
وعلي فكره طريقه مجربه مرات و مرات
وبالتوفيق يارب