[lionmb]

لو سيارتك اتوماتيك (ذات ناقل حركي اتوماتيكي) اضغط علي دواسة الفرامل بالقدر الكافي بقدمك اليسرى لتحافظ علي ثبات سيارتك وانقل ناقل الحركه الي الوضعية(D) , وقم بالضغط علي دواسة البنزين (الاكسرتير) ببطء , وعندما تبدا العجلات الخلفية بالتحرك اضغط علي دواسة البنزين اكثر واضغط علي دواسة الفرامل اكثر حتى تضمن عدم تحرك السيارة الي الامام ..



ولو كانت سيارتك مانيوال (ذات ناقل حركة عادي) فالوضع صحيح اصعب ولكن امتع اضغط علي دواسة الدبرياج (الكلاتش) بقدمك اليسرى وقم بوضع ناقل الحركة في الجير الاول وقم بالضغط علي دواسة الفرامل باطراف اصابع قدمك اليمنى حيث تكون بقية قدمك اليمنى تضغط علي دواسة البنزين (الاكسرتير) الي ان يصل عداد عدد لفات الماتور (rpm) الي حوالي (4000 لفة ) وفورا اترك دواسة الدبرياج (الكلاتش) وعندما تتحرك العجلات الخلفية ابدا بالضغط اكثر علي كلا من دواستي الفرامل والبنزين وعندما تريد زيادة السرعه قم بنقل الحركة للمستوى الثاني والثالث وهكذااااا واستمتع باحلى صوووووت واجمل راااااااااائحه علي الاطلاااااااااق واروووع دخنه نتيجة احتكاك الاطارات بالاسفلت ..

الردود مهمه شكرا