[Maxmoss28]

السلام عليكم اولا

انا هحاول احكي اللي حصل باختصار

اولا الماتور كان بياكل زيت فلما روحت للمكانيكي قالي انت محتاج تعمل نص عمرة ( طقم شنبر وكده يعني ) المهم سمعت كلامه وده كلفني 600 جنيه

بعد ماخلص وانا استلمت العربية قالي ابقي غير زيت وفلتر روحت محطة شل وغيرت زيت وفلتر وبعد ما غيرتهم لاحظت ان لمبة الزيت بترعش بس بتطفي علي طول اول ما ادوس بنزين بصراحة متوقعتش ان يكون في حاجة وكان يوم الاحد يعني الميكانيكي قافل وروحت بيها الشغل ولما رجعت عديت علي المكانيكي ولقيته بيقولي ان فلتر الزيت اللي انا غيرته كان مضروب وبالتالي بوز الدنيا كلها وجرب فلترجديد تاني حصلت نفس المشكلة

ولما فتح العربية قالي بسبب الفلتر المضروب وانا مشيت بالعربية ولمبة الزيت بتنورأن الكرنك كان بياكل في السبيكة وبالتالي محتاج عمرة كاملة وقالي بدل ما تعمل عمرة كاملة وهتكلفك هات نص تحتاني للماتور استيراد هيكون ارخص

في النهاية واحد قريبي قالي اجيب ماكينة ( Short Block ) من غير وصلات التغذية خصوصا ان سعرها هيكون قريب من النص التحتاني اللي انا هجيبه وبصراحة انا اقتنعت بكده وامري لله

فارجو النصيحة من اهل الخبرة ؟ ومش عارف هل كل اللي حصل ده عيب ميكانيكي وبالتالي لا اتعامل معاه مرة اخري ولا اعمل ايه
واسف علي الاطالة