عرض مشاركة واحدة
  #8  
قديم 14-10-2010, 01:46 AM
الصورة الرمزية BASSEM BESO
BASSEM BESO BASSEM BESO غير متواجد حالياً
من انا؟: واحد من الناس
التخصص العملى: نائب مدير بأحدى المصانع
هواياتي: السيارات والكمبيوتر
 
تاريخ التسجيل: Sep 2010
الموقع: القاهرة
المشاركات: 2,294
BASSEM BESO has a reputation beyond reputeBASSEM BESO has a reputation beyond reputeBASSEM BESO has a reputation beyond reputeBASSEM BESO has a reputation beyond reputeBASSEM BESO has a reputation beyond reputeBASSEM BESO has a reputation beyond reputeBASSEM BESO has a reputation beyond reputeBASSEM BESO has a reputation beyond reputeBASSEM BESO has a reputation beyond reputeBASSEM BESO has a reputation beyond reputeBASSEM BESO has a reputation beyond repute
افتراضي رد: بعد اذنوكوا ياجماعة عايز مساعدة فى 516 لوسماحتوا؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aboelesaad مشاهدة المشاركة

1- تأخير فى الدوارة احيانا بعد ماخرجت من التوكيل مش عارف عملو فيها اية و البطارية والدينامو مفيهومش حاجة


حلها بسيط جدا انك دور مارش و مدورش العربيه يعني شغل المارش بس نصف دقيقه و بعد كده دور هتتظبط معاك
وعلي فكره اتعود علي كده لان ده الصح انك تسخن المارش الاول

2- رعشة فى الموتور بتزيد مع التكييف والرشاشات نضيفة والبوجيهات تمام والبنزين 92 ومتأكد انة مش مخلوط

يعني اي رعشه يعني الموتور كلو بيتهزر ؟؟؟
لو كده شوف قاعده الموتور نفسها لانها حصلت مع واحد اعرفه و كانت القاعده اتشرخت غيرها و اتظبت الموتور

3- تقل قليل جدا فى الباور وزنة خفيفة ( لسة ظاهرة النهاردة )

شوف زيت البور او عمود الدركسيون اكشف عليهم

4- تزييق فى العفشة بيزيد مع المطبات

ممكن تنحل بتشحيم العربيه او بتزيت العفشه بزيت من عند عيسها ب 25 جنيه

5- صفارة مع الفرامل
دي ممكن يا تيل يا غطا اللتيل الصفيح اتعوج او جم يركبوه مظبتهوش فبيحك في الحديد و بيصفر وحلها بسيط جدا هيفك الفرامل و يستعدل الغطا الحديد ده

6- تعليق فى وحدات الرفع للأزاز

ممكن يكون زرار الي بيلغي التحكم في الازاز الخلفي معلق و عاملك المشكله


وربنا ما يجبش اي مشاكل

وتقبل تحياتي

شكرا ياابو الأسعاد انا عارف انك مجرب فى الأسبرانزا وشكرا على ردك ونصايحك
رد مع اقتباس