المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mercedes
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
أنا كمان الموضوع ده حصل معايا أكتر من مرة فى عربيتنا البيجو القديمة مو 1980 , أنى مثلا لو مسافر من المنصورة الى القاهرة , ألاقى أن العربية أول ماطلع بيها الصبح بعد ماسخنها كويس فى الجراج بتبقى ماشاء الله , لكن بعد ماجرى بيها بتاع ساعة كده , أحس أنها رجعت زى الأول تانى و صوتها و سحبها و تجميها بقى زى الأول , أنا بصراحة هقولكم اللى بييجى فى دماغى ساعتها , أن العربية لما بقوم الصبح وأدورها و أديها حقها فى التسخين, بتكون وصلت للحالة الideal للتشغيل , لكن بعد كده, بيكون الزيت لزوجته قلت زيادة عن اللزوم نتيجة سخونية الموتور و ممكن الطنابير سخنت زيادة عن اللزوم نتيجة الضغط المتكرر على الفرامل أو لو كان فيه تيل بينه و بين الطنبورة حكة و هكدا فى جميع أجزاء السيارة الميكانيكية .
ده رأيى و الله أعلم ( على قد علامى بقه ) .
MERCEDES S550
|
هو الطبيعي إن العربية بعد التسخين الصبح يبقي أدائها عالي لكن إحنا نقصد إنك تبقي ماشي بالعربية و فجأة تحس إن الأداء إختلف للأحسن و إن تجميعها بقي أسرع و سحبها بقي عالي .. فاهمني