[ناصر المصري]

الســـــلام عليكم ورحمـــة الله وبركاته

بعد عام كامل مع السيارة .. وبعد أن تخطيت حاجز الأربعين ألف كيلو متر بسيارتي الـ M11

أستطيع الآن .. والآن فقط .. أن أقيِِم التجربة .. وأُقيم آداء السيارة بموضوعية

أولاً : الحمد لله عز وجل .. فقد انهيت صيــــانة الـ 40000 بنجــــاح يوم الإثنين الماضي

ثانيــــاً عن السيارة :

الحمد لله تعالى طوال السنة وعلى مدى الأربعين ألف التي قطعتها بالسيارة لم أعـــاني مشكلة حقيقية في السيارة سوى مشكلة وحيدة ( هي عطل الدينامو )
ما عدا ذلك فلم أواجه أي مشكلة في حقيقية في السيارة

أولاً : مزايا السيارة :

وجهة نظري في الأمر أنها سيارة ... راااااااااااائعة بحق

السحب أكثر من رااااااااااااااااائع .. الثبــــات على الطريق متميز جداً .. إمكانيات السيارة الداخلية مميزة بحق ( باور جيد .. قدرة مميزة على المناورة .. تكييف رائع .. كاسيت هائل )
هذا طبعاً بالإضافة إلى مصداقية كل الخواص والإمكانيات التي ذكرتها وغيري من الأصدقاء عن السيارة ، كما أن صديق لي مهندس ميكانيكا سيارات ( وهو عبقري سيارات ) قام بتجربة السيارة وأفادني فيها من الناحية الفنية بأنها تماثل في جودتها رقيها الفولكس جيتا ..
فضلاً عن قوة السيارة في الاصطدامات .. فقد صدمني ميكروباص من الخلف على سرعة 60 كم ، والحمد لله لم يظهر أي أثر للصدمة سوى على لوحات السيارة .

ثانياً : عيوب السيارة :

أهم عيوب السيارة من وجهة نظري هو التقفيل الفاشل والجودة الرديئة للخامات المصرية التي تم تركيبها بالسيارة ، فمثلاً .. الطارة قشرت وبهتت وأصبح لونها جربان
أما عن بقية عيوب السيارة فكلها كلام بسيط جداً وبيحصل في كل العربيات و لا يرقى للقول بأنها عيب في السيارة .
أما عن العفشة ( فأنا الحقيقة العربية اتمرمطت معايا في المطبات ، والحمد لله المساعدين شايلنني ومفيش مشكلة ) طبعاً المساعدين منهم اتنين بدأوا يهيسوا بس مش واضحين وما بيظهروش إلا بالتدقيق .

والخلاصة : أن السيارة ـ من وجهة نظري ـ ممـــتازة بحق .. وأنا أحمد الله عز وجل أن رزقني بهذه السيارة المتميزة .. وأسأله أن يبارك لكل واحد منكم في سيارته .