[Injection]

بصراحة ورأيى الشخصى العربية دى جبارة فى كل حاجة, شكل وأداء وفخامة وراحة مافيش أى عربية قدرت توصلها فى السوق بتاعنا, عربية بمعنى الكلمة, وكان نفسى فيها من ساعة ماشفتها, حتى سعرها قليل.

العربية دى مشكلتها الوحيدة بجد هى صعوبة أعادة بيعها, لأنه مش هيخسر فى الثمن قد اللى هيخسره لو أشترى عربية جديدة وباعها, أنما المشكلة صعب جدا يلاقى حد يقدر العربية ويشتريها.

اللازم هو الكشف على السيارة 1000 مرة من كل النواحى قبل الشراء, عربية زى دى لوفيها بارومة ولا حاجة مش سليمة فى الموتور أو العفشة هتجننه فى التصليح وفى الأخر هتترمى فى الشارع, عيوب العربيات القديمة عيوب موت.

وطالما صاحب حضرتك العربية عاجباه ومأمن لمشاكلها زى ماحضرتك قلت فى الأول يبقى يتوكل على الله ويفحصها, ويهز السعر مع صاحبها شوية يشوف أخرها كام.

بس فى عيب مهم جدا حضرتك نسيته, العربية دى حجمها كبير بغباء, وسواقتها فى شارع زحمة أو ضيق عذاب, ده غير صعوبة ركنتها, وأن نص قطر لفتها واسع أوى, ولازم صاحب حضرتك يفكر فى الموضوع ده قبل الشراء علشان لو بيمشى بالعربية كتير جوه المدينة وبيركن فى عدة أماكن هتتعبه جدا.

بس للأسف أنا معرفش حد فى أسكندرية علشان الفحص, أهم حاجة تكشفوا كبس الموتور فى بنزينة كويسة, وترفعوا العربية وتكشفوا عليها من تحت, وفيه فى البنزينات الكبيرة حاجة أسمها كشف عام بيفحصوا فيه كبس الموتور وبيبصوا على العربية وبيطلع لحضرتك تقرير بالعيوب اللى فيها, وكمان لازم تجربوا العربية كويس قوى بحثا عن أصوات غريبة, حركات غير مفسرة, وتشوفوا سلاسة نقلات الأوتوماتيك, وهل ليها صوت ولا لأ, وتمشوا بيها فى وسط الزحمة علشان صاحب حضرتك يشوف أبعادها مناسبة ولا لأ وعلشان كمان تتأكدوا من عمل الفتيس الأوتو بكفاءة وتجربوا كل الكماليات اللى فيها لغاية أما تهروها.

وأنا مع رأى كورسير فى قطع الغيار, لازم يروح يشوف المحل ده فين, ويتأكد من مكانه وأنه بيبيع للكابريس فعلا, الكابريس مش هتطير زى السيتى

وربنا يوفق صاحب حضرتك للأختيار الصح, ومستنى رأى باقى الأعضاء الخبراء.