عرض مشاركة واحدة
  #11  
قديم 04-10-2010, 06:58 AM
الصورة الرمزية mahmoudfs
mahmoudfs mahmoudfs غير متواجد حالياً
من انا؟: محمود فوزي
التخصص العملى: هندسه مكانيكي
هواياتي: ميكانيكي و الالكترونات
 
تاريخ التسجيل: Apr 2009
الموقع: القدس
المشاركات: 465
mahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond repute
افتراضي رد: استفسار عن كاسيت اكسار2


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rahieb_100 مشاهدة المشاركة

شكرا ليك يا احمد انت و محمود
محمود .. واضح ان فى اختلاف فى التجهيزات بين العربية عندكم عن عندنا
هى العربية زى ما قال الاستاذ احمد مفيهاش abs
و لكن ان مختلف معاه فى موضوع العفشة وصوت الماتور
هلا بيك اخي الغالي
اخي العربيه من الداخل معزوله بطبقتين صوف صخري و من تجاه المحرك طبقه و غطاء المحرك ايضا معزول وانا عندي كل يوم بيدخل عشرات العربيات ولا مره شفت عزل اقل من كده اما العربيات الكوري معزوله بطبقه واحده من الداخل فقط.
و مجرد اغلاق الباب و تشغيل المكيف لا تسمع اي حاجه .
ونعومه المحرك حتى انك ما تعرف انه المحرك يعمل ام لا...!
عندنا الاكسارا 1600 او 1800 او 2000او 2500
يعني المحركات مختلفه ذات مواصفات اوربيه
وافضلهما من ناحيه البنزين التوفير و قوه في نفس الوقت 1600.من نوعtu5jp4 وبه 16 صباب يولد 110 حصان و ممكن ترفعه الى 145 حصان .الحاصل على شهاده الولى للمواصفات الاوروبيه من ناحيه الاعطال . يعني غير هذه المحرك ما تشتري الاكسارا .
تحياتي

التعديل الأخير تم بواسطة mahmoudfs ; 04-10-2010 الساعة 07:06 AM
رد مع اقتباس