عرض مشاركة واحدة
  #12  
قديم 16-09-2010, 11:59 PM
الصورة الرمزية حسام البورسعيدى
حسام البورسعيدى حسام البورسعيدى غير متواجد حالياً
من انا؟: م.حسام راشد
التخصص العملى: civil engineer
هواياتي: خبير فى قيادة وميكانيكا السيارات / التجارة
 
تاريخ التسجيل: Sep 2010
الموقع: بورسعيد
المشاركات: 2,743
حسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond repute
افتراضي رد: سيارتي اكسنت 1500 بتقطع في السلانسيه ومبرجله ؟؟؟؟

مينفعش يا باشا ..

لو اكتر من رشاش بايظ العربية مكنتش هتدور اساسا خالص ..

وعداد الار بى ام بيعلى ويوطى لان العربية مبرجله ومش ثابتة (لانها كده ماشيه ب 3 سلندر بس) والرابع مش بيحرق ...

انت المفروض بتجرب تشيل كل سلك لوحده .. لغايه ما ييجى سلك زى قلته مش هتفرق لما تشيله او تركبه يبقى هو ده السلندر اللى فيه المشكله (الرشاش الفاصل يعنى) ...

يعنى انت كل ما تفك سلك المفروض العربية تبرجل معاك اكتر وتطفى كده يبقى السلندر ده شغال وانت لما فصلته فصل لكن لما تشيل واحد وميفرقش حاجة يبقى هو اصلا فاصل ..

البوجيه شغال بس الرشاش مش بينزله بنزين ... فاهم قصدى ...

وعلى فكرة ماتمشيش بالعربية كده كتير لان غلط على الموتور والقواعد بتاعته هتبوظ من كتر الرجرجة ...

والمشكله دى بتخف مه السرعة لان الموتور بيكون اخد سرعته (حتى لو واقف وزودت بنزين هتلاقى الهزة راحت شويه بس برضه شغال ب 3 سلندر ...

والرشاش بتاع الاكسنت ب 50 جنيه على فكرة يعنى متقلقش منه و10 جنيه تركيب ...
رد مع اقتباس