عرض مشاركة واحدة
  #1  
قديم 15-09-2010, 06:41 PM
الصورة الرمزية ابوسهيلة
ابوسهيلة ابوسهيلة غير متواجد حالياً
التخصص العملى: مهندس مدني
 
تاريخ التسجيل: Jul 2010
المشاركات: 270
ابوسهيلة has a reputation beyond reputeابوسهيلة has a reputation beyond reputeابوسهيلة has a reputation beyond reputeابوسهيلة has a reputation beyond reputeابوسهيلة has a reputation beyond reputeابوسهيلة has a reputation beyond reputeابوسهيلة has a reputation beyond reputeابوسهيلة has a reputation beyond reputeابوسهيلة has a reputation beyond reputeابوسهيلة has a reputation beyond reputeابوسهيلة has a reputation beyond repute
افتراضي مشكله في الفتيس الاتوماتيك في كريستاله 98

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

ده اول موضوع لي في منتدانا الجميل

واعذروني لأن خبرتي في العربيات مش تمام

هي مشكله في الفتيس الاتوماتيك في عربيتي كريستاله 98

هما في الحقيقة مشكلتين

الاولي ودي اللي قلقاني جدا هي

ان لما بكون سايق والفتيس علي D وينقل من التاني للثالث
بتحصل نتشه خفيفه او شديده علي حسب ضغطي علي دواسة البنزين
وبعديها يبدأ نور N ينور ويطفي ويفضل كده طول ما العربيه دايره
حتي لوقفت تماما لازم افصل الكونتاكت علشان يطفي
ولكن لما ادور وامشي بتحصل نفس النتشه ونفس النور ينور ويطفي

والنتشه دي بتحصل مره واحده بس في اول مره الفتيس ينقل من التاني للثالث

لكن لو هديت او وقفت خالص وزودت السرعه مبيحصلش حاجة
لكن نور N ينور ويطفي طول الوقت

ولو انا ماشي علي L مبتحصلش النتشه دي ولا النور ينور ويطفي
لان L اخره التاني علي ما اعتقد

المشكلة التانية
ان ساعات بتحصل نتشه اول ما بغير من غيار P او R واروح لل D
او اي غيار من L او 1 او 2

ارجو من أهل الخبرة المساعدة

مع العلم اني روحت لميكانيكي وقالي في حساس مش فاكر اسمه عايز يتغير
ايه رأيكوا في الكلام ده

وجزاكم الله خيرا
رد مع اقتباس