نظام GDI حقن الوقود المباشر ( Gasoline Direct Injection )
......................... ...............
ما هو الجديد في محركات GDI ؟
الجديد هو التغييرات في قطع المحرك نفسها قبل قطع نظام الحقن حيث تم التعديل على الرأس لفتح مكان للبخاخ المباشر مع إضافة مضخة وقود ميكانيكية نعمل مع دوران المحرك وتعديل الصمامات لتلائم الضغط الناشىء عن الاحتراق المنحدر كما يتطلب تعديل المكبس حيث أصبح مجوفا من جهتين لعمل مجال لانحدار الاحتراق كما يتطلب تعديل مقاسات الإزاحة لتناسب تجاويف الاحتراق على سطح المكبس .
......................... ......................... ......
مميزات نظام الحقن المباشر GDI :
- ضمان الاحتراق التام للوقود داخل الأسطوانة مقارنة بالمحركات العادية
- الأداء العالي للمحرك بإنتاج أعلى قوة وأعلى عزم صافى
- الكفاءة العالية للمحرك عند دورات منخفضة
عيوب نظام الحقن المباشر GDI :- كثرة نواتج الاحتراق من اكاسيد النيتروجين الضارة للبيئة وقد أدى إلى منع النظام في دول أوروبية وبعضها سمحت به مع تركيب مرشحات ومعالجات لنواتج العادم بالسيارة
- قد لا تعمل المحركات الصغيرة بشكل جيد مع النظام لصغر مقاسات الإزاحة
......................... ......................... ......................... .......