[حبيب الناس]

الأخت أم عبد الله
انا اسف علي التأخير وقلت الدخول الي المنتدي وده بسبب قلة الوقت في رمضان وكل عام والجميع بخير
اولا الف مبروك علي إعادة تركيب التكييف في العربيه وربنا يملهولك بركه وكمان ربنا يديكي خير العربي ويكفي عنك شرها
بالنسبه للسحب العربيه بعد تركيب التكييف اكيد هيكون فيه فرق علي السرعة الاولي والثانيه ولكن الفرق غير ملحوظ علي السرعة الثالثه والرابعه
بالنسبه لسخونه السياره يجب ان تراعي حكايه الميه بتاعة الريداتير وده متكشيفيش هليها غير الصبح بدري وتزوديها ميه بس دوري العربيه الاول وبرضه لازم تخلي بالك مية البطاريه كما علشان الميه بتاعتها بتقل في الحر والكلام ده بيتعمل مره كل شهرين او ثلاثه
وكمان لازم تراعي الزيت وانتي بتغيريه تكتبي عداد الكيلو متر في ورقهه علشان تفتكري هتغيريه امتي بالظبط ومش لازم يكون لوز الزيت اسود علشان نغيره الزيت لما يكون لونه اسود ده معناه ان العربيه كويسه والزيت بنضف مكان الاحتراق كويس لكن الزيت بتغير لما بيحل يعني لزوجته بتروح ود اما حسب الكيلو متر يعني زيت الـ 5000 كليو يتغير علي الـ5000 كيلو أو بعد 6 شهور من الاستعمال لانه برضه بيحل لا فترة صلاحيته تنتهي
فيه صيانات دوريه لازم نبص عليها بعنينا ميه الريداتير الزيت البطاريه السيور ميه المساحات مستوي الهواء في الكاوتش
يا رب اكون افادتك
افتكرت فيه حاجه كمان اسمها سير الكاتينه ده بيتغير علي 40000 كيلو متر ومتنسيش تغيره او تكسلي لانه مهم لانه لو اتقطع وحاولتي تدوري العربيه كذا مره طبعا العربيه مش هتدور ممكن تكسري حاجه اسمها الصبابات وطبعا وده تكلفه اصلاحه غاليه وبتاخد وقت كبير وربنا يستر علينا وعلي القراء