بداية المشروع
بداية المشروع كانت عندما اقترح السيد أولريخ بيز رئيس مجموعة أستون مارتن صناعة سيارة ضمن الحدود القصوى ومن دون ميزانية محددة، فكانت النتيجة تحفة هندسية وجمالية لا توصف، والمحرك فقد تم تعديل المحرك المشهور لدى أستون مارتن من سعة 6 ليترات v12 إلى 7.3 ليترات مع تعديل من شركة كوزوورث المتخصصة في تعديل المحركات فكانت النتيجة وحشا يزمجر بـ 750 حصاناً
أما الاختبارات فكانت عسيرة، وفي اختبار السرعة القصوى على حلبة ناردو في إيطاليا سجلت السيارة سرعة قصوى مقدارها 355 كم في الساعة ما يعادل 366 كم على طريق مستقيم والآن نترككم مع الصور :
من أجمل ما تراه في السيارة هو تصميمها من الخلف
مقصورة رياضية المضمون فخمة المحتوى
تصميم المرايات الايروديناميكي وتلاحظ فتحات التهوية الكبيرة خلف المحور الامامي
وقفة جذابة ويلاحظ شبهها بالابن الأصغر للأستون وهو الفانتاج
تصميم جميل لجنوط الألمنيوم
المصابيح الخلفية الرائعة
نظام التعليق المتكامل متصل بالمحرك لإعطاء التوازن الكامل
الغطاء الرائع للمحرك من ألياف الكربون
كراسي رياضية رائعة مغلفة بأرقى أنواع الجلود
يلاحظ الهندسة الرائعة في التصميم الجانبي
يرجى عدم الرد إلى حين اكتمال الموضوع