عرض مشاركة واحدة
  #10  
قديم 27-08-2010, 03:09 PM
الصورة الرمزية hazem_khidr
hazem_khidr hazem_khidr غير متواجد حالياً

من انا؟: انا مهما كبرت صغير ..انا مهما عليت مش فوق !!!!
التخصص العملى: محاسب و صاحب مصنع ملابس
هواياتي: السيارت و شغف القياده
 
تاريخ التسجيل: Jun 2008
الموقع: جمهوريه مصر العربيه.المحله الكبري
المشاركات: 8,322
hazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond repute
افتراضي رد: ِM11 .. قد لا تكون اختيارا بديهيا لكنها تستحق الاعتبار


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة luckyman مشاهدة المشاركة

حازم انا كنت راجع من الدائرى من بدايتة من طريق الواحات 6 اكتوبر وكانت امامى اسبرانزا رمادى انا مش مصدق اللى شفتة مقدرة التسارع فظيعة وافضل من عربيات كتير مشهورة كمان كان قائد السيارة بيعمل مناورات على سرعة عالية تتعدى 100 طبعا الطريق واسع جدا وفعلا قائد المركبة الواضح انة متمكن لكن العربية لها دور كبير كان بيعمل مناورات وتجاوزات سريعة وخاطفة بكل تماسك وثبات الواضح ان العربية مساعدة ومريحاه بصراحة انا احترمت تماسك السيارة الاكثر من رائع ربما يخرج من سيارة كالهوندا واؤكد لك انه ضمن جيل الكورولا الحالى والسابق مش ممكن تعمل بها نفس المناورات او ربما تفقد القدرة على التحكم بها لانى مجرب الكورولا من ناحية الثبات جيج لكنة غير مميز لو كنت سائق متطلب يمكن اخر اجيال الكورولا ذات التماسك الرائع كانت الكورولا ام العيون والجيل اللى قبلها واللى قبلها من سنة 1989 الى 2001 العيون وبعدها اصبحت ذات تعليق مريح
طبعا تويوتا اعتمدت الاسلوب دة لان مساحة المخصصة لركاب الجهة الخلفية ازدات وابعاد السيارة نمت وكبرت وبالتالى كان من الملزم استخدام اجهزة تعليق شبة مستقلة تقليدية بعدما كانت تستخدم نظام مستقل للعجلات الخلفية على شكل عضمة الترقوة الفعال الغنى عن التعريف وانا شخصيا عامل عمايل بة لا توصف ايام ما كنت لسة متهور وصغير اكيد انت فاهمنى
معاك في كل كلمه بتقولها يا محمد باشا و فعلا ثبات الموديلات القديمه اعلي بكثير من ثبات الموديلات الحديثه من كورولا
فعلا افضل سيارات انتجها اليابانيون هي سيارات التسعينات فقط.ودي اللي عملت الطفره في مصر مش اي عربيات تانيه و هي اللي اسست اساميها برضه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة luckyman مشاهدة المشاركة

انت فاكر ايام بدايات انتشار اليابانى فى اوائل الثمانيات حتى اواخرها طلع من جميع الصانعين اليابانيين سيارات وان كانت فى شكل سيارات عادية الا انها كانت خارقة وان لم تكن فى المحركات كانت فى اجهزة التعليق سيارات لا يمكن تتعاد بمواصفات رياضية تجهز بها جميع سيارتها العادية فكانت الذئب فى ملابس الحمل الوديع فاكر الكريسدا الجراندى والنيسان
والله كنت بدخل الملفات بالكورولا على 120 انت فاكر الميادين الواسعة اوى فى السعودية اللى هى بيقولوا عنها هنا الصانية الواسعة اوى كنت بدخل على 120 نص لفة على الواسع
طبعا فاكر و حاسس بالكلام
من تجربتي للكريسيدا و النيسان لوريل 200L و ال 240 و المازدا 626 و الهوندا اكورد ..
فعلا العربيات دي فيها مواتير قويه و ثبات جميل و تقفيل عالي جدا غير موجود حاليا علاوه علي النعومه المتناهيه
__________________

حـازم خـضـر




رد مع اقتباس