عرض مشاركة واحدة
  #4  
قديم 18-02-2009, 10:08 PM
sam ram sam ram غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
الموقع: 6 أكتوبر .... المحافظه مش الكوبري
المشاركات: 4,720
sam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond repute
افتراضي رد: سؤال هام بخصوص الأسبويلر

ابونورا جاب المفيد .. واضافه استاذ بدر صح
السبويلر الخلفي دوره يرفع الهوا عن شنطه العربيه و بالتالي حركه الهوا لفوق بتعمل ضغط لاسفل يساعد على تثبيت العربيه بالارض مع السرعات العاليه
وزي ما ابونورا قال المفروض تكون المنظومه متكامله والهوا اللي بيعدي من تحت العربيه اخطر لأنه بيساعد على تخفيف وزن العربيه نتيجه فرق الضغط (زي جناح الطياره) و بالتالي اضعاف ثباتها ده غير تأثيره السلبي على معدل انسيابيه العربيه
لكن طبعا مع الشوارع و المطبات العاليه صعب جدا عمل سبويلرز سفليه
في النهايه السبويلر الخلفي اللي على الشنطه ميخسرش و بيدي شكل جمالي وزي ما قال استاذ بدر لو السبويلر مش معمول للعربيه مخصوص ممكن يأثر عكسي على ثباتها و يزود استهلاك البنزين
وممكن اوي يدي نتيجه عكسيه وبدل ما يحسن انسيابيه العربيه يزود مقاومتها للهوا او يعمل تفريغ هوا ورا العربيه و بالتالي تقل سرعتها القصوى
__________________

من تواضع لله رفعه
The ultimate car
would be designed by Italians
engineered by Germans
built by Japanese &
رد مع اقتباس