المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moghader
بالنسبة للrpm بيقولو ان فى icفى التابلوة بيضرب وبيعوز يتغير وبيتغير عندورشة المهندس الموجودة فى وكالة البلح على فكرة عندى نفس العيب بتاع الrpmفى سيارتى الفليشيا بس انا من طنطا والكاربراتير مفهوش حاجة لأن الIC بيهيس.
اما بالنسبة لنقصان مياة التبريد فأولا عليك مراجعة دورة التبريد وتأكد من سلامتها وفى الغالب بيكون غطاء قربة الماء عايز يتغير لأنه بنظام صمام ضغط وبيبوظ بسرعة وهناك نوعان الأصلى تقريبا40 جنية والصينى 15 جنية. اتمن اكون قدرت افيدك
وياريت تطمنى وتعرفنى عملت ايه
|
الحمد لله اخيرا حد رد عليا مشكور يا اخي والله علي مشركتك
بس انا العداد سليم والرعشة خفيفة جدا في المؤشر ويصحبها في نفس الوقت رعشة في المتور ضعيفة اوي وعايزة تركيز غير ان انا ظابط rpm علي 8.5 تقريبا او 9 وبردة وهي علي السلانسيه بتبقي في رعشة في العربية مكنتش موجودة والمرايا بتتهز وتروح الهزة مع اقل ضغطت بنزين ياريت نفسي اعرف العيب منين كربراتير ولا كهربا ولا ايه عشان انا زهقت حقيقي