[sh_masry]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى طيب مفكرتش فى زحام المواصلات؟ مش دى ازمة برضو لازم نحلها و هى اولى من ازمة الزحام, لان راكب السيارة مهما كانت الدنيا مزدحمة لا يشعر بمعاناة من يستقل مترو الأنفاق فى ساعات الذروة, و فى النهاية هنوصل لنقطة (كما هى طبيعة الحياة فى اى شىء) تسمى نقطة الذروة, أو الpeak point, اللى هيبقى فيها ازدحام السيارات الى حدوده القصوى, و ساعتها هيفضل عدد كبير من راكبى السيارات استخدام المواصلات العامة, طبعا لازم الدولة تحسن هذه المواصلات و تصرف عليها شوية, و تزود عدد القطارات و الأوتوبيسات, و تحسن من نوعيتها حتى تجتذب شريحة من راكبى السيارات. يبقى الأفضل للجميع هو زيادة السيارات للتخفيف عن المواصلات,.

مع احترامى لرأيك طبعا بس الكلام ده مش مظبوط ..... ليه ؟؟
علشان هانرجع و نقول دلوقتى شعب مصر كله حوالى 85 مليون مواطن (و دى نسبه وسط ال 80 و ال 90) يملك من ال 85 مليون دول تقريبا 4 مليون مواطن سيارات (منهم اللى عنده عربيتين و تلاته بس نفترض ان كل مواطن معاه عربيه واحده بس )
يبقى فاضل 81 مليون مواطن ماعندهمش عربيات ..... بأفتراض ان 4 مليون كمان من دول اشتروا عربيات .......... يبقى فاضل 77 مليون مواطن من غير عربيات ......
بالبلدى كده بقى فيه 8 مليون عربيه فى الشارع اللى مش هاتعرف تمشى فيه لما يوصل للعدد ده و 77 مليون مواطن عايز يركب مواصلات و برده هاتبقى زحمه و اساسا ساعتها برده المواصلات مش هاتعرف تمشى فى الشارع زى التاكسى و الميكروباص و الأوتوبيسات ...... معنى كده ان المواصلات هاتفضل زحمه و ماحدش ساعتها برده هايفكر يسيب عربيته و يركب مواصلات لأنها زحمه و لا تطاق و فى الأخر البلد كلها هاتقف و يحصل فيها شلل اكتر من اللى حاصل و يبقى مافيش عربيات هاتمشى وللا مواصلات هاتتركب و للا حد هايروح اى مكان