[فادى]

المحرك الخلفى ميزته فى الملفات,
لكن عيبه على الطرق السريعة بيقلل من ثبات العربية لأن الوزن مش متركز على العجل الأمامى المواجه للهواء.
و لكن هذه السيارة مدنية و لا داعى للتركيز على ثباتها فى السرعات العالية.
فيرارى مش محرك خلفى,
فيرارى محرك وسطى باستثناء موديلها الابتدائى كاليفورنيا, بمعنى انو المحرك مكان الكنبة الخلفية و موضوع ادام المحور الخلفى مباشرة و ليس بعده, و ده بيدى توزيع وزن مثالى, و منذ ان قدمتها مازيراتى و سيارتها بورا, أصبحت الوضعية الوسطية قياسية بالنسبة لأى سيارة رياضية حقيقية.
بورش فقط هى التى ما تزال تحتفظ بوضعية المحرك الخلفية.