[أحمد فاروق سيد]

50 –

حافظ دائماً على أن يكون الإطار الاحتياطي لعجلات السيارة، والموجود في
حقيبة (شنطة) السيارة الخلفية أن يكون بحالة جيدة، ونفخ قياسي حتى يكون
جاهز للاستعمال للطوارئ في آي وقت.



51 –

أحذر من وضع زيت أو آي مواد شحميه على براغي (مسامير) أو صواميل العجلات
عند فكها وإعادة ربطها، لأن ذلك يؤدي إلى شدها بصورة زائدة مما يفقدها
متانتها.



52 –

أحذر من شد (ربط) صواميل العجلات عند ربطها بقوة زائدة باستعمال ضغط القدم
على مفتاح ربط صواميل العجلات، أو باستعمال أنبوب (لافية) لتقوية عزم
الربط، لأن ذلك يمكنه أن يؤدي إلى شد الصواميل و البراغي زيادة عن الحد
المطلوب فيفقدها مرونتها.



53 –

عند رفع السيارة على كوريك الرفع لتغير إحدى الإطارات المثقوبة، يراعى وضع
الإطار الاحتياطي تحت جسم السيارة على مقربة من الرافعة (الكوريك)، لأن
ذلك يقلل من الخطر في حالة انزلاق الكوريك عن موضعه. كما يراعى وضع سنادة
عند العجلات تحسباً لتحريك السيارة عندما تكون مرفوعة على كوريك الرفع.



نصائح لقيادة آمنة



- اعرف معاني علامات "أضواء التنبيه" الخاصة بسيارتك؛ فبمجرد إدارة مفتاح
التشغيل من المفترض أن تضيء جميع تلك العلامات أوتوماتكيا، كدليل على أن
السيارة تفحص نفسها ذاتيا، فإذا لم تضئ أي من العلامات كان هذا مؤشرا على
وجود مشكلة.



- اختبر عمل جميع المصابيح، سواء المبهرة أو الخافتة، ومصابيح الضباب،
ومصباح الرجوع للخلف، ومصابيح إشارات الدوران لليمين أو لليسار. يمكنك
إشراك الأطفال للوقوف على عمل المصابيح.



- تجنب المنحنيات الحادة على السرعة العالية أو القيام بالانحراف يمينا أو يسارا بصورة مفاجئة.




- حاول عدم المرور على المطبات أو الحفر والمقود "الدركسيون" منحرف تماما
في أحد الاتجاهين. ولا تضغط الفرامل لأقصى حد لها في أثناء الوقوف على
المطبات.




- لا تترك المقود منحرفا لأقصى اليمين أو اليسار لمده تزيد عن 10 ثوان،
سواء كانت السيارة في حالة ثبات أو حركة أو في أثناء الضغط على دواسة
الفرامل.




- لا توقف السيارة والمقود منحرف في أحد الاتجاهين، ولا تشغلها على هذه الحال.




- لا تسير بالمنحنيات الحادة على سرعة عالية.




- تجنب الانطلاق بسرعة عندما يكون المقود منحرفا لأقصى اليمين أو اليسار.




- في أثناء الانتظار احرص على أن يكون ناقل السرعات على وضع الفصل "المور".




- لا تضغط بشدة أو بصورة متقطعة على بدال البنزين في أثناء إحماء الموتور.




- احرص على عدم تحريك ناقل السرعات من حالة الرجوع للخلف إلى السرعة
الأولى أو العكس بالسيارات العادية إلا عندما تكون السيارة ساكنة تماما،
أما سيارات الأوتوماتك فاحذر النقل من وضع الرجوع للخلف
R
إلى وضع التوقف

P

أو العكس في أثناء تحرك السيارة



الوصايا الـسبع




* تابع مستوى المياه في كل عين من عيون البطارية، بشرط تزويده بالماء المقطر لا العادي.




* لا تضغط على بدال "الدبرياج" في أثناء الانتظار أو الوقوف في إشارة مرور؛ فذلك يؤدي إلى تآكل أسطوانة "الدبرياج".




* أسرع بدهن أي خدش أو احتكاك في جسم السيارة.. لتلاشي إصابة المكان المخدوش بالصدأ.




* قم بالضغط قليلا على دواسة البنزين عند استخدامك تكييف السيارة وهي ثابتة؛ حتى لا ترتفع حرارة الموتور.




* احرص على غسل مكان تثبيت البطارية "في حوض الموتور" من الأملاح التي
تنتجها أقطاب البطارية بالماء الساخن؛ حتى لا يتآكل حوض الموتور.




* قم بتغيير فلتر الهواء أو نظفه بشكل دوري مع كل تغيير للزيت. فهو ينظف
الهواء من التراب الذي يدخل "للكاربراتير" ومنه للموتور؛ وذلك حتى لا يدخل
التراب ويختلط مع الزيت؛ فيؤدي إلى تجريح الموتور بدلا من تزييته.


* قم باستخراج الحصوات والزلط العالق بشقوق الكاوتش بصورة دورية؛ فهي تتسبب في تعجيل تلف الإطارات