[sad-bird]

وعلى بركة الله نكمل

قلنا العربية نعرف كل حاجة عنها كل كبيرة وصغيرة عنها ولو مش عربيتي مركبهاش الا لو عرفت اللي فيها ايه ( ركبت مرة عربية ابن خالتي وكان عامل انزار فيها على الكونتاك معرفش عمله ازاي والساعه 2 صباحا جيت ادور الشارع كله اتقلب عليا في الاول فاكرني حرامي وبعد كده كله فضل يشتم فيا ) انا بقول مثال لكن كل واحد وله ظروفه

1. قبل ما ادور العربية بشوف الزيت لو ناقص بعرف وبعدي على بتاع الزيت يزود او لو عندي زيت وبعرف ازود بزود ، لو الزيت وسخ بروح لبتاع الزيت اغيره وطبعا الكلام ده مش في لحظتها لكن علشان اكون عارف وواخد بالي يعني مينفعش اروح مشوار سفر وانا الزيت في العربية ناقص او متهالك، لو الزيت مدي لون طحيني يبقى العربية خلطت زيت على مياه يبقى دي عاوزة تروح للميكانيكي باسرع ما يمكن علشان كده ضربت جوان وعاوز يتغير علشان الموضوع مش يزيد ( يعني ياه خلطت زيت على مياه) العربية فيها دورتين تبريد واحده بالزيت وواحده بالمية والاتنين بيفصل بينهم جوان الجوان ده لو اتاكل او ساح الزيت بيخلط على المياه وبتبقى خلطبيته ولازم الجوان يتغير

2. بشوف المية في العربية ( العريبات الحديثة مش محتاحه تكشف على المية لان فيها مكثف بيحافظ على الميه فيه واصحاب الحديث يفيدونا اكتر في الموضوع ده انا بتكلم لان كان عندنا 504 ودي اللي عارفها وماس في فئتها) لو مستوي المية ناقص والعربية باردة خالص يعني انا صاحي الصبح والعربية من بالليل ممكن ازود المية في الراداتير لو العربية كانت سخنه يبقى بدور العربية وبعد لما تدور بزود المية بالتدريج ( فيه عربيات فيه قربه ججنب قربة المساحات دي بتاعت تزويد المية في الرادياتير ومبتعملش حاجة فيها انت بتحط مية وتسيبها والرادياتير بيسحب منها لو نقصت المية منه وتقريبا دي موجوده في الحديثة )

3. الوقود ، البترول ، البنزين او السولار او الغاز ( المادة المشتعله اللي بتولع دي واللي العربية من غيرها مش هتمشي ينفع تمشي انت من غير ما تاكل او من غير ما تشرب ، العربية كمان زيك كده ) وده ليه مؤشر في التابلوة بيقوله فيه قد ايه عند حرف f يبقى التانك مليان وعند حرف e يبقى التانك فاضي واغلب التانكات بتاعت الملاكي بتشيل صفحيتين يعني 40 لتر فيه اكتر من كده وعلى حسب رعبيتك انت عارف فيها ايه يعني اول لما التانك يعدي الربع الاخير يبقى انت محتاج تحط بنزين وكل واحد واستهلاكه وكل واحد واستهلاك عربية ( مينفعش واحد ظريف على اول اسكندرية الصحراوي مثلا التنك فيه 10 لتر ويقلو انا همشي كده لما اشوف هوصل فين لازم تحط بنزين في التانك علشان متجيش على الاخر والوراسب اللي في التانك تنزل في دورة الوقود وتبقى مشكلة والعربية تقطع علشان حضرتك مكسل تقف تمون بنزين وقلت استني لما امشي شوية واقف في الرست مرة واحده امون واريح

4. زيت الفرامل وده ليه لمبة في التابلوه بتقولك ان فيه مشكلة

5. زيت الفتيس

6. زوايا العربية علشان العربية مش تحدف منك يمين وشمال وتبقى مراجيح

7. المفروض اني عارف كل حاجة عن العربية لكن في حالات السفر لازم اتأكد من كل الاشارات وانوار العربية موجوده وشغالة لان مينفعش اركب واجي ادي اشاره يمين وانا داخل يمين فعلا والاشاره عندي في التابلوة بتقولي انت صح ووالاشارة ورا فاصلة واللي ورا يجي يلبس فيا واخد شتيمه للصبح وانا مش غلطان في الفعل الحالي لكني غلطان في الفعل الاصلي وهو الصيانه الدورية والمتابعه لاحوال العربية

8. التأكد من وجود معدات حالات الطواريء دايما ( وشية مفاتيح ومفكات وزرادية ، مفتاح الصليبة بتاع الكاوتش ، فردة الاستبن ودايمة اتأكد كل فترة ان الهواء فيها مظبوط ، طفاية حريق ، المثلث العاكس وده مش دعايه علشان قانون المرور الجديد ولا حاجة ده لان خالي رحمة الله عليه توفي حادثة لان الباشمهندس اللي سايق مكنش شايف ان فيه حد على الطريق جنب العربية

9. عند القيادة لابد من التحلي بالشجاعة والهدوء وليس البرود والحكمة والعقل ، مينفعش اكون متنرفز وانزل اسوق هتنرفز اكتر واحنا الشوارع ما شاء الله تنرفز بلد واكيد اكيد هفتكر الموقف اللي نرفزني وانا بسوق ومضمنش رد الفعل هيكون ايه لكن غالبا ممكن انفعل لتذكرالموقف مثلا وادوس بنزين اكتر من اللازم البس في اللي قدامي

10. مينفعش الكلام بوجه عام او الانفعال في الكلام مع حد معايا في العربية لاني تركيزي هيضيع بين السواقة وبين الكلام ( الكلام ده مع الكبار فما بالنا بالاطفال بقى واسكت يا واد واسكتي يا بت والرضعه والاكل وكده ايه ويابابا او يا ماما عاوز شاوف اللعبة دي واللي بيحصل انك تنتبه لكلام الطفل ووصحته ورغباته وتنسي الطريق

11. الموبايل ، اذا كان الكلام العادي بيشتت الواحد يبقى الموبايل بيعمل ايه انا بسوق وماسك الدركسيون بايد واحده ورجلي على الدبرياج والتانية على البنزين والفرامل وايدي التاينة مساكة الموبايل ومركز في الكلام ولو الشكبة تعبانه بعلي صوتي (وثبت علميا ان الصوت العالي بيأثر على التركيز في السواقة ) المهم اني بعمل الكلام ده كله في وقت واحد والمثل بيقول صاحب بالين كداب
بسم الله الرحمن الرحيم :"مَا جَعَلَ اللَّهُ لِرَجُلٍ مِنْ قَلْبَيْنِ فِي جَوْفِهِ " صدق الله العظيم

12. الانفعال على الطريق اياكم والانفعال واحد زنق عليا واحد كسر عليا .......... كل ده بينرفز والنرفزة لسه قايلين فوق بتعمل ايه

13. معرفة الطريق اللي عاوز اروحه علشان مش كل شوية اقف في نص الطريق واسأل سواق تاكسي او اي حد معدي واقوله اروح فين ويقعد يوصفلي واللي ورايا طابور يديني كلاكسات وفي الاخر ازعل ولو اضكرت لكده يبقى اما وانا واقف في اشارة يا اما اركن وأسأل ( وبمناسبة الركنة فيه اختراع اسمه اشارة انتظار بيغش الاشارات يمين وشمال وده بنلجأ أليه في حالة اننا هنقف او واقفين او مش عارفين الاتجاه علشان اللي ورايا يعمل حسابه ) الحاجة التاني اللي لازم اعرفها على الطريق الخدمات الموجوده عليه ( بنزين ، كاوتش ، صيانة ، اوناش جر ، خدمات الطريق .......... )

14. بداية القيادة ...................









...................يتبع