رد: مشكلة الحماوة في السايبا 132 افيدوني
بص يا استاذ على البرايد ممكن تشتغل معاك فى الحر لدرجات 50 - 60 حتى والمؤشر هيبقى ما بين النص وما بعد النص بشرطة تشتغل المروحة ينزل للنص تانى
بس غالباًَ عندك (ترموستات الكوع ) زى ما بنسمية هنا بايظ وده ترموستات شغلته انه لما تكون بتسخن العربيه لسه فى البرد يقلل كفائه دورة التبريد فتسخن بسرعة كتير الترومستات ده بيعلق ويسبب المشكلة زى ماحضرتك بتوصفها درجة الحرارة تبقى على الشرطة اللى بعد النص وتعلى ومنتزلش عنها حتى بعد تشغيل المروحة
فحضرتك تشيل الترموستات ده وتلغيه خالص او حتى تغيرة براحتك بس هو مش مفيد قوى الا فى البلاد الباردة
الترموستات ده هتلاقية واصل بين الريداتير والموتور اى ميكانيكى او فنى ريداتير كويس ممكن يشيلهولك وجرب وقولنا النتيجة
__________________
اخر موضوعاتى
قريباً تقرير وتجربة اداء دايهاتسو تريوس * تويوتا راش
|